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철도 발리스 응용을 위한 DBPL 인코더 설계 연구
The Study on DBPL Encoder Design for Railway Balise Application

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제2호 통권70호 (2017.04)바로가기
  • 페이지
    pp.161-170
  • 저자
    이정준, 양도철, 김성진, 김봉섭, 김유현
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A300802

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원문정보

초록

영어
The balise is a device for the railroad signal control systems, which is installed between both rail. The balise sends fixed or variable data, named telegram, to the train with wireless method. The telegram includes the position information, the movable distance under the signal status, the gradient, the speed, the temporary speed limit, etc. This research is on a design of the DBPL encoder for the balise. Normally the DBPL encoder for the balise is with the ASIC or FPGA technology. In this research, the DBPL encoder is designed with commercial low power operable micro-controller. The firmware(logic level encode) and the SPI Bus function block(physical level output) of the micro-controller are used for the DBPL encode. Under the european standard, the required working speed of the DBPL encoder is 564.48Kbps. The DBPL encoder of this research is tested under the speed of 564.48Kbps, and it worked properly.
한국어
발리스는 열차의 안전한 운행을 위하여 철도의 레일 사이에 설치하여 운영하는 장치로, 텔레그램이라 칭하는 정보(거리ㆍ구배ㆍ속도ㆍ임시 속도제한 등의 가변정보)를 무선으로 통과하는 열차에 전송하는 기능을 갖는다. 본 연구는 이에 필요한 DBPL 인코더의 설계에 대한 것이다. 일반적으로 발리스를 위한 DBPL 인코더는 전용 ASIC이나 FPGA를 통하여 구현하고 있으나, 본 연구에서는 범용의 저전력 마이크로컨트롤러(STM32L4 Series)를 활용하여 설계하였다. 본 연구의 DBPL인코더는 펌웨어 방식의 논리적 1차 처리 수단과 마이크로컨트롤러 내장 SPI Bus 등을 이용한 물리적 출력수단으로 구분하여 설계하였다. 본 연구의 DBPL 인코더는 유로발리스 표준에서 요구하는 564.48Kbps의 속도로 동작 가능함을 확인하였다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 개요
 Ⅱ. DBPL 인코딩 규격 및 기존연구 검토
  1. DBPL 인코딩 규격
  2. 기존 연구 검토
  3. 기존 특허 검토
 Ⅲ. DBPL 인코더의 설계ㆍ제작
  1. 마이크로 컨트롤러의 선정
  2. DBPL ENCODING 1단계
  3. DBPL ENCODING 2단계
  4. 시작품 제작
 Ⅳ. 동작의 평가
  1. 원시 텔레그램
  2. DBPL LETTER 및 LEVEL 변환부 평가
  3. SPI Bus 출력 평가
  4. FSK 변조 출력 평가
  5. UP-Link 전력증폭부 출력 평가
  6. 실제 동작 성능 평가 및 비교
 Ⅴ. 결론 및 기대효과
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

키워드

발리스 트랜스폰더 유로발리스 DBPL balise transponder DBPL euro-balise

저자

  • 이정준 [ Jeong-jun Lee | 모루시스템(주) 대표이사, 교통공학 박사 ] 주저자
  • 양도철 [ Doh-chul Yang | 한국철도기술연구원 수석연구원 ] 교신저자
  • 김성진 [ Seong-jin Kim | 한국철도기술연구원 선임연구원 ] 공저자
  • 김봉섭 [ Bong-seob Kim | 모루시스템(주) 연구원 ] 공저자
  • 김유현 [ Yu-hyeon Kim | 모루시스템(주) 연구원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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