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디지털 맵 기반 사고특성 분석을 통한 자전거 사고 논리 위험존 설정 연구
Designation of Logical Bicycle Accident Dangerous Zone by Digital Map-Based Accident Characteristics Analysis

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제1호 통권69호 (2017.02)바로가기
  • 페이지
    pp.117-130
  • 저자
    성광모, 김기철, 이철기, 김성진, 이정욱
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A297324

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원문정보

초록

영어
Bicycles are leading to serious accidents in the event of a side collision, and it is very important to prevent accidents in advance because it is difficult to actively deal with them in a dangerous situation. As a part of the bicycle safety driving support technology, this study establishes bicycle accidents dangerous zone based on bicycle accident data and road property information of digital map nationwide and provides timely safety information to cyclists. The point selected by using actual accident data was called 'dangerous zone', and the potential accident occurrence point generated by modeling based on this 'dangerous zone' was called 'logical dangerous zone'. As a result of the research on the Designation of Logical Bicycle Accident Dangerous Zone, the regional specificity of the bicycle accident points across the nation was generalized to the form of the logical dangerous zone through the network data.
한국어
자전거는 측면 충돌 사고 시 대형사고로 이어지고 있으며 위험상황 시 적극적인 대처가어렵기 때문에 사고를 사전에 예방하는 것이 매우 중요하다. 본 연구는 자전거 안전운전 지원기술의 일환으로 전국의 자전거 사고 데이터와 수치지도(Digital Map)의 도로속성 정보를 기반으로 자전거 사고 위험존을 설정하고 이를 활용하여 자전거 이용자에게 시의적절한 안전정보를 제공할 수 있도록 하는 방안을 연구하였다. 실제 사고 데이터를 이용해 선정한 지점을 ‘위험존’이라 하였고, 이러한 위험존을 바탕으로 모델화 하여 생성한 잠재적 사고발생예상지점을 ‘논리위험존’이라 하였다. 본 연구에서 도출된 자전거 사고 논리 위험존 설정 연구 결과는 전국의 자전거 사고지점의 지점별 특수성을 네트워크 데이터를 통해 논리위험존 형태로 일반화 하였다는데 의미가 있다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 개요
 Ⅱ. 선행연구 고찰
 Ⅲ. 본론
  1. 자전거 사고 특성분석
  2. 사고데이터 가공
  3. 사고 수준별 위험도 설정
  4. 위험존 생성
  5. 네트워크 데이터의 논리 위험존 모델링
  6. 현장답사를 통한 논리위험존 모델 갱신
  7. 논리위험존 생성
  8. 논리위험존 정합성 검증
 Ⅴ. 결론
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

키워드

자전거 사고 디지털 맵 지리정보시스템 자전거 사고 위험존 자전거 사고 논리 위험존 Bicycle Accident Digital Map GIS Bicycle Accident Dangerous Zone Logical Bicycle Accident Dangerous Zone

저자

  • 성광모 [ Kwang-mo Sung | 자동차부품연구원 정보융합연구센터 연구원 ] 주저자
  • 김기철 [ Ki-cheol Kim | 한국도로공사 수도권본부 구조물안전팀 차장 ] 교신저자
  • 이철기 [ Choul-ki Lee | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자
  • 김성진 [ Sung-jin Kim | 자동차부품연구원 정보융합연구센터 연구원 ] 공저자
  • 이정욱 [ Jung-uck Lee | 자동차부품연구원 정보융합연구센터 선임연구원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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