Earticle

현재 위치 Home

교통모형

교통안전, 환경지표의 저항값을 고려한 대중교통 경로 탐색 알고리즘 개발
Development of the Algorithm of a Public Transportation Route Search Considering the Resistance Value of Traffic Safety and Environmental Index

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제1호 통권69호 (2017.02)바로가기
  • 페이지
    pp.78-89
  • 저자
    김은지, 이선하, 천춘근, 유병영
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A297321

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,300원

원문정보

초록

영어
This study derived the algorithm of a public transportation route search that adds safety and environmental costs according to user preference. As the means of an algorithm application and evaluation, Macro Simulation, VISUM was conducted for an analysis. The route using the subway, which is relatively low in safety and environment resistance value was preferred, and it was analyzed to select the safe and environmental route even though it detours. This study can be applicable when to verify the algorithm of route search considering safety and environment, and when introducing the algorithm of route search according to user preference in the smart-phone application in the future, it can provide users with very useful information by choosing a route as for safety and environment, and through this, the quality of user-friendly information provision can be promoted.
한국어
기존 경로 탐색 알고리즘은 최단거리, 최단시간 등 교통지표를 계수로 활용한 최단경로탐색 알고리즘에 국한되어 있다. 본 연구에서는 이용자 선호도에 따른 안전, 환경 비용을 추가 한 대중교통 경로 탐색 알고리즘을 도출하였다. 알고리즘 적용 및 평가 방안으로 Macro Simulation인 VISUM으로 분석을 시행하였다. 안전, 환경 저항값에 따라 버스보다 지하철을 이용한 경로를 더 선호하였으며, 우회하더라도 안전하고 환경적인 경로를 선택하는 것으로 분석되었다. 본 연구는 안전, 환경을 고려한 타 경로탐색 알고리즘 검증 시 활용이 가능하며, 향후 스마트폰 Application에 이용자 선호에 따른 경로탐색 알고리즘을 도입할 시 안전, 환경에 대한 경로를 선택하여 이용자들에게 매우 유용한 정보를 제공할 수 있으며, 이를 통해 이용자 친화적인 측면의 정보제공 질 향상을 도모할 수 있다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구 수행 절차
 Ⅱ. 선행연구 고찰
  1. 경로탐색 알고리즘
  2. 선행 연구 검토
  3. 선행 연구 시사점
 Ⅲ. 경로 탐색 방법론
  1. 경로 탐색 활용 알고리즘
  2. 안전, 환경관련 Impedance 적용
  3. Impedance 비용환산
 Ⅳ. Case Study
  1. 대상지 선정
  2. 분석환경 구축
  3. 시나리오 설정
  4. 시나리오 분석 결과
  5. 분석 종합결과
 Ⅳ. 결론 및 향후 연구 과제
  1. 연구의 결과
  2. 연구의 기대효과
  3. 연구의 한계 및 향후 연구과제
 ACKNOWLEDGEMENTS
 REFERENCES

키워드

대중교통경로탐색 교통사고저항값 환경저항값 경로탐색 Impedance Public Transport Routing Algorithm Safety Impedance Environment Impedance Path Search Impedance

저자

  • 김은지 [ Eun-Ji Kim | 국립공주대학교 도시·교통공학과 석사 ] 주저자
  • 이선하 [ Seon-Ha Lee | 국립공주대학교 도시·교통공학과 교수 ] 교신저자
  • 천춘근 [ Choon-Keun Cheon | 국립공주대학교 건설환경공학부 박사과정 ] 공저자
  • 유병영 [ Byung-Young Yu | 건화엔지니어링 교통계획부 차장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

이 권호 내 다른 논문 / 한국ITS학회논문지 제16권 제1호 통권69호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장