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근세 유구의 이국선 표착처리 사료 「進貢 ‧ 接貢船, 唐人通船, 朝鮮人乗船, 日本他領人乗船, 各漂着并破船之時, 八重山島在番役々勤職帳」의 소개와 사료적 특징에 대한 검토(1)
Study of the characteristics of historical materials "comings and goings of Chinese vessels and Chinese, management of Yaeyama island of Korean or Japanese when ships with foreigners on board were on the float" on the drifting processing of foreign ships of early modern Ryukyu
근세 유구의 이국선 표착처리 사료 「진공 ‧ 접공선, 당인통선, 조선인승선, 일본타영인승선, 각표착병파선지시, 팔중산도재번역々근직장」의 소개와 사료적 특징에 대한 검토(1)

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  • 발행기관
    전북사학회 바로가기
  • 간행물
    전북사학 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제49호 (2016.10)바로가기
  • 페이지
    pp.241-274
  • 저자
    최인택
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A287379

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원문정보

초록

영어
This writing reviewed characteristics of a historical record 󰡔comings and goings of Chinese vessels and Chinese, management of Yaeyama island of Korean or Japanese when ships with foreigners on board were on the float󰡕 related to the measures of foreign vessels of modern Japan. The case is shedding new light on the history of Yaeyama, formation history of Ryukyu Kingdom which was referred to as the sea kingdom, and moreover, it is providing a vital clue for understanding the historical position of Yaeyama. Also, the case above is a valuable historical material that signifies a glimpse of how foreign policy of Ryukyu was enforced. The content is on the work know-hows of Yaeyama local officials about Ryukyu vessels visiting China under investiture system as well as how they were asked to issue specific guidelines of various cases according to the traffic of Chinese and Korean vessels or visit and drift of Korean vessels and foreign vessels other than Japanese and to report work conditions at the same time. At the time, Ryukyu was under a situation where they could not carry out independent foreign policies because they belonged to both China and Japan by invasion of Satsuma-Han in 1609, and it was identified that they were under the dual control from diplomatic policy of Edo Bakuhu to colonization of Satsuma.

목차

Ⅰ. 머리말
 Ⅱ. 진공무역과 표착
 Ⅲ. 사료의 해독문
  1. 진공선 ‧ 접공선의 왕환 때, 통과한다든지 표착했을 때의 근무
  2. 중국물품의 단속에 대한 근무요령
  3. 중국인 승선의 배, 조선의 배, 이국선이 항행할 때의 근무요령
  4. 중국인승선의 배, 조선의 배가 표착하였을 때의 근무요령
  5. 중국인승선의 배, 조선의 배가 파손했을 때의 근무요령
 Ⅳ. 『進貢船 ‧ 接貢船や中国人の通船,朝鮮人や日本他領の人の乗った船が漂着や破船した時の,八重山の在番や役人の勤務』의 사료원문
  1. 進貢 ‧ 接貢船往還之時通船并漂着之時公事
  2. 唐物締方之儀ニ付勤之次第
  3. 唐人乗船, 朝鮮船, 其外異国船通船之時公事
  4. 唐人乗船, 朝鮮船漂着仕候時之公事
  5. 唐人乗船, 朝鮮船破損之時勤之次第
 Ⅴ. 맺음말
 
 <참고문헌>

키워드

유구왕국 책봉체제 밀무역 표착(漂着) 파선(破船) Ryukyu Kingdom investiture system smuggling trade drift wrecked ship

저자

  • 최인택 [ Choi, In-Tag | 동아대학교 일본학과 교수. ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    전북사학회 [The Jeonbuk Historical Society]
  • 설립연도
    1977
  • 분야
    인문학>역사학
  • 소개
    본 학회는 "역사학의 발전과 민족문화의 창달에 이바지한다"는 목표하에 도내의 역사학자들을 주축으로 1976년에 창립된 이래 30년 이상의 연륜을 이어온 정통 역사학회이다. 수차례의 학술대회를 개최하였을 뿐 아니라, 학술지 '전북사학'을 30호까지 발간하면서 지역 사학 발전의 토대를 놓았다는 평가를 받고 있다. 본 학회는 현재 약 240여명의 회원을 두고 있으며, 격월로 임원회의와 월례발표회를 개최하고 있다. 매 발표회에 실제로 참여하는 인원이 항상 30명이 넘는다. 대부분의 역사관련 학회가 주로 대학교수나 강사들로 구성되어 있는 데 비해 전북사학회는 대학교수, 강사는 물론 학예사, 연구원, 중등학교 역사담당교사 등 역사와 관련된 다양한 구성원들로 이루어져 있다는 장점을 지니고 있다. 대학에서 연구한 역사학에 관한 이론을 중등학교 교육 현장에 올바로 적용하여 이론과 실제를 하나로 만들려는 것이 향후 전북사학회의 지향점이다.

간행물

  • 간행물명
    전북사학 [JEONBUK SAHAK ; The Jeonbuk Historical Journal]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1229-2001
  • 수록기간
    1977~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 911 DDC 951

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