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주행 시뮬레이션을 이용한 B-Sang System 효과분석
A Study of the Effectiveness of B-Sang System Using Driving Simulation
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2016년 한국ITS학회 추계학술대회 (2016.10)바로가기
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- 페이지
- pp.98-104
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A286641
※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
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원문정보
목차
Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 필요성
2. 연구 목적
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
1. B-Sang System 소개
2. Driving Simulation 활용 연구
3. 비모수 검정 방법
Ⅲ. 가상주행 실험 시나리오 및 분석항목
1. 가상주행 실험 시나리오
2. 분석항목
Ⅳ. 가상주행 실험 결과 및 효과분석
1. 비안개구간과 안개구간의 주행속도 차이
2. 안개구간의 주행속도 차이
3. 돌발상황시 운전자 행태분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
1. 결론
2. 향후 연구과제
참고문헌
키워드
돌발상황 안개 주행시뮬레이션 비모수 검정 B-Sang System저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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