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A Comparative Study on the Performance and Emission Analysis of a Dual Fuelled Diesel Engine with Karanja Biodiesel and Natural Gas

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  • 발행기관
    국제문화기술진흥원 바로가기
  • 간행물
    International Journal of Advanced Culture Technology(IJACT) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    Volume 4 Number 1 (2016.03)바로가기
  • 페이지
    pp.10-18
  • 저자
    Ashish Kumar Singh, Naveen Kumar, Amardeep, Parvesh Kumar
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A277001

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원문정보

초록

영어
In the present study, a single cylinder four stroke dual fuel diesel engine was tested to investigate the performance and emission characteristics of various test fuels. The engine was tested in dual fuel mode using diesel and Karanja biodiesel blends as pilot fuel along with Natural gas as primary fuel with a constant gas flow rate under different loading conditions. From the experimentation it was found that smoke opacity and oxides of nitrogen (NOx) are at low level for all the prepared test fuels in dual fuel mode but the emissions of carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2) and hydrocarbon (HC) were found higher. In comparison to diesel fuel, by increasing the blend percentage different emission parameters are found to be reduced. At different loading conditions all the test fuels show poor performance in dual fuel mode of operation when compared with single mode of operation with diesel and biodiesel. With increase in gas flow rates, except (NOx) and smoke emissions, the other emission parameters like CO, HC and CO2 values increased for all test fuels. Again, all blended fuels showed lower performance compared to diesel. The maximum pilot fuel savings for diesel was found decreasing with the increase in karanja biodiesel. From the present work it may be concluded that Karanja biodiesel with Natural gas in dual mode can be can used as promising alternative for diesel with some required engine modifications and further research must be carried out to minimize the emissions of CO, HC and CO2.

목차

Abstract
 1. INTRODUCTION
 2. EXPERIMENTAL SETUP
 3. RESULTS AND DISCUSSION
 4. CONCLUSION
 REFERENCES
 ABBREVIATIONS

키워드

Diesel biodiesel Natural gas dual fuel performance emission

저자

  • Ashish Kumar Singh [ Delhi Technological University, New Delhi, India ] Corresponding Author
  • Naveen Kumar [ Delhi Technological University, New Delhi, India ]
  • Amardeep [ Delhi Technological University, New Delhi, India ]
  • Parvesh Kumar [ Delhi Technological University, New Delhi, India ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    International Journal of Advanced Culture Technology(IJACT)
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2288-7202
  • eISSN
    2288-7318
  • 수록기간
    2013~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

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