Earticle

초록

영어

A subway system is one of the major transportation modes at a metropolitan area. When it meets the other lines, the metro station, so-called transferring station, is usually threatened by severe pedestrian congestion and safety issue of transit users including the transportation vulnerable. Although transportation planners forecast travel demand at the beginning, it is not easy to predict pedestrian flows precisely for a long term if land use plans have dramatically changed. Due to expensive costs, structural extension of metro stations is limited. Therefore, it requires efficient and technical improvements as meeting the demand of pedestrian and physical characteristics. In this study, the core mechanism of pedestrian movement-based simulation model was introduced and evacuation scenarios were analyzed with the developed model. As a result, the multiple optimal routes for unexpected events at the solid space of the multiple stories are easily searched through the simulator and in the case of Sadang Station, travel time can be reduced by 60% when the evacuation information and intuitive design are provided.

한국어

도시 철도는 도시 광역권 교통수단으로, 주요 노선들이 만나는 환승역사의 경우, 역사내 보행 통행시 극심한 혼잡을 야기하며, 승강장 내 교통약자를 포함한 이용객들의 안전사고 위험이 높게 나타난다. 반영구적 도시교통 기반시설로의 도시철도역사는 초기 건설 당시 장기 이용 수요 예측을 실시하지만, 향후 신설 노선 및 환승(예정)역을 정확히 파악할 수 없고 건설완료 이후 토지이용계획이 급변할 경우, 예측 수요와 실제 수요는 상이하게 나타날 수 있으며, 확장이 제한적이고 대규모 추가공사 비용이 요구되기 때문에 도시철도 역사가 지닌 물리적 특성 및 이용자 요구에 따라 효율적인 개선이 필요하다. 본 연구에서는 도시철도역사 구조, 이동 동선 등 물리적 요소와 시시각각 변하는 도시철도 내 이용수요 등 변수를 고려하여 다양한 시나리오에 대한 효과분석이 가능한 도시철도역사 평가용 시뮬레이터 핵심 모형을 소개하고, 해당 시뮬레이터를 활용하여, 사당역 대피 시나리오를 분석하였다. 분석결과, 시뮬레이터 활용하여 유사상황 발생시 입체 공간 상에서 다양한 조건을 고려한 다수의 대피 경로 탐색이 용이하였으며, 사당역의 경우, 대피경로 정보 제공을 통해 기존 대비 약 60% 대피시간을 절감할 수 있는 것으로 분석되었다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관련 연구 동향
  1. 보행행태 분석 기반 평가 프로그램
  2. 평가지표 및 서비스 수준 분석
 Ⅲ. 평가 프로그램 소개
  1. 프로그램의 기능 및 구성
  2. 도시철도역사 분석용 네트워크 구축을 위한 저작 모듈 개발
  3. 보행류 기반 통행수요 분석 모듈
  4. 결과분석 및 평가 모듈
 Ⅳ. 시나리오 분석
  1. 시나리오 구성 및 현황 검증
  2. 시뮬레이션 분석결과
 Ⅴ. 결론
 REFERENCES

키워드

저자

• 유소영 [ So-young You | 한국철도기술연구원 녹색교통물류시스템공학연구소 교통체계분석연구팀 선임연구원 ] 주저자 및 교신저자
• 정래혁 [ Rea-hyuck Jung | 정도 UIT 사원 ] 공저자
• 정진혁 [ Jin-hyuck Chung | 연세대학교 도시공학과 교수 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338