Earticle

현재 위치 Home

기름유출사고 정책실패 유형의 변화분석 :1995년 씨프린스호, 2007년 허베이 스피리트호, 2014년 우이산호 사례의 언론보도를 중심으로
The Change of Policy Failures Type about the Oil Spill Accident : Focused on Daily Newspapers of Sea Prince in 1995, Hebei Spirit in 2007, WuYiSan in 2014

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국치안행정학회 바로가기
  • 간행물
    한국치안행정논집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제12권 제4호 (2016.02)바로가기
  • 페이지
    pp.75-100
  • 저자
    이동규, 민연경
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A266408

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
The purpose of this study is to look at policy failure saliency of oil spill accidentas focusing event. The study analyzed the case-by-case・periodic change of policyfailures type, as Ingram & Mann(1980) suggested, about Sea Prince in 1995, HebeiSpirit in 2007, WuYiSan oil spill accident in 2014. The analysis results andsubsequent policy implications are as follows. First, the results showed a largegap among the three cases of oil spill accident because the onset condition is different. Second, three types of policy failure that was being addressed is the underlying cause ofpolicy failures of the oil spill accident despite the decrease in the type of policy accordingto prevention options about accident. To prevent repeated policy failures, thegovernment should prepare disaster response manuals considering the peculiaritiesof geographical and social infrastructure and responsibility about the large shipcompany, sailor’s unpreparedness, early poor control technique. Third, continuedresearch for Salience of policy failures through news frame is necessary becausepolicy failures issues of the oil spill accident is set to become agenda, law.
한국어
본 연구는 초점사건으로써 기름유출사고의 정책실패 현저성을 살펴보는데 목적이 있다. Ingram & Mann(1980)이 제시한 정책실패 유형이 1995년 씨프린스호, 2007년 허베이 스피리트호와 2014년 우이산호 기름유출사고 사례별・시기별로 어떻게 변화되었는지를 확인하였다. 연구의 분석결과와 그에 따른 정책적 함의는 다음과 같다. 첫째, 기름유출사고 3개 사례별 발생조건이 다른 만큼 부각되는 정책실패 유형은 차이가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 점차 기름유출사고를 예방・대응하기 위한 방안이 마련됨에 따라 정책실패 유형은 점차 줄어들었음에도 불구하고, 20년동안 지속적으로 제기되고 있는 정책실패 3개 유형은 기름유출사고 정책실패의 근본적인 원인이라 할 수 있다. 반복되는 정책실패를 막기 위해 정부의 초기방제 미숙과 선박회사・선원의 안전불감증, 사고피의자인 대형선박회사에 대한 엄중한 책임규명, 지자체의 지리적・사회기반시설 등의 특수성을 고려한 재난대응 매뉴얼 마련 등이 필요하다. 셋째, 언론을 통해 부각된 기름유출사고의 정책실패 이슈가 의제로 설정되어 정책반영은 물론 입법화되었다는 점에서 언론보도를 통한 정책실패 현저성에 대한 지속적인 연구가 필요하다.

목차

요약
 Ⅰ. 문제제기
 Ⅱ. 이론적ㆍ제도적 논의
  1. 언론보도와 정책실패 현저성
  2. 재난보도와 정책실패
  3. 국내 기름유출사고의 정책실패에 관한 선행연구 검토
 Ⅲ. 연구설계
  1. 연구의 분석 틀
  2. 분석대상: 국내 기름유출사고 사례선정
  3. 분석방법 및 기간
 Ⅳ. 기름유출사고 정책실패 유형의 시기별 비교분석
  1. 1995년 씨프린스호 기름유출사고
  2. 2007년 허베이 스피리트호 기름유출사고
  3. 2014년 우이산호 기름유출사고
 Ⅴ. 결론
 참고문헌
 Abstract

키워드

정책실패 기름유출사고 씨프린스호 허베이 스피리트호 우이산호 Policy Failures Oil Spill Accident Sea Prince Hebei Spirit WuYiSan

저자

  • 이동규 [ Lee, Dong-Kyu | 동아대학교 석당인재학부 연구교수 ] 교신저자
  • 민연경 [ Min, Youn-Kyoung | 동아대학교 석당인재학부 조교수 ] 주저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국치안행정학회 [Korean Association for Public Security Administration]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    본회는 치안행정에 대한 이론과 실제를 연구하여, 한국치안행정의 발전에 기여함을 목적으로 하고 있습니다.

간행물

  • 간행물명
    한국치안행정논집 [Journal of Korean Public Police and Security Studies]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1738-5032
  • 수록기간
    2004~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 350

이 권호 내 다른 논문 / 한국치안행정논집 제12권 제4호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장