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관광 및 항공 정책의 상호 작용과 연계성에 대한 연구
Study on the Relationship and Trade-offs between Tourism and Aviation Policy

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  • 발행기관
    한국관광진흥학회 바로가기
  • 간행물
    관광진흥연구 바로가기
  • 통권
    제2권 제1호 (2014.06)바로가기
  • 페이지
    pp.51-70
  • 저자
    김병헌
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A231198

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
Tourism has played a crucial role as an important driver for economic growth and prosperity in countries but the increased reliance of economy on tourism is dependent on air transportation. The relationship between tourism and aviation are becoming more explicitly recognized, and these relations are having a role in governments’ aviation policy formation. Traditionally, international aviation has been regulated for decades by the countries' interests. Even though there are trade-offs effect exist between aviation and tourism policies, many countries realized that tourism benefits are becoming much more important as a factor influencing their international aviation policies, nowadays. The main purpose of this study is to investigate the linkage between air transportation and tourism policy, and analyze different factors affecting air transport for tourism in the context that air transport is a major means of accessibility for international tourist's destinations. It is an important task and a duty for the policy makers to take a balance between interests for home country airlines, benefits to home country travellers, and benefits from increased inbound tourism. The results of this study suggest that policy makers and researchers need to pay much more attentions to relationships that exist between air transportation and tourism.
한국어
국제관광객수는 2030년의 경우 총 18억 명에 달할 전망이며, 항공은 관광객 이동의 주요한 수단이 되고 있다. 국제항공여객운송과 관광객 이동이 경제성장률과 밀접한 연 관성을 가지며 유사한 비율로 성장하면서, 항공부분이 관광분야 연구들에서 주요 주제 가 되어왔다. 반면에, 관광에 대한 항공의 영향은 전체적으로 미개발 영역으로 남아있다 고 할 정도로 많지 않으며, 특히 항공과 관광의 상호작용(trade-offs)과 연계성에 대한 연 구는 국제적으로도 부족한 실정이다. 정부의 정책 당국은 항공사들에게서 노선 확대를 위해 운항권을 확보하도록 하는 요 청과 함께, 경쟁으로부터 보호해달라는 등의 압력을 받는다. 한편으로는 관광산업 발전 을 위해 항공 공급 확대와 항공운임 인하를 필요로 하고 있다. 이에 본 연구에서는 그간의 국제적인 항공정책 동향과 내용을 중심으로 하여 항공과 관광 정책의 연계성을 분석하고, 이를 통해 향후 관련 분야 연구 활성화를 위한 계기를 제공하고자 한다. 나아가 관광과 항공부문 정책방향에 대한 실무적인 시사점을 도출하 고자 한다.

목차

국문초록
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관광과 항공
  1. 선행연구
  2. 국제관광의 성장과 전망
  3. 국제관광객의 항공운송 비중
  4. 국제기구 간 협력
 Ⅲ. 항공 및 관광정책
  1. 정책의 의미와 구성요소
  2. 항공정책 동향
  3. 관광 관련 항공운송 영향 요인
  4. 항공-관광 정책의 상호작용 사례
  5. 항공-관광 정책과 관광 편익의 측정
 Ⅳ. 결론 및 시사점
 참고문헌

키워드

항공 관광 항공정책 관광정책 항공과 관광의 연계성 관광편익 항공 규제 자유화 aviation tourism aviation policy tourism policy linkage between air transport and tourism policy aviation deregulation

저자

  • 김병헌 [ Kim, Byung-Hun | 한국관광대학교 관광경영과 교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국관광진흥학회 [The Korea Tourism Enhancement Society, KOTES]
  • 설립연도
    2013
  • 분야
    사회과학>관광학
  • 소개
    비전: 국내외 관광산업 진흥발전을 선도하는 동북아 중추적 관광학술단체 목적: - 관광산업 발전을 위해 실용성 있는 학제적 연구를 통한 학문적 기여 - 관광부문 정책연구개발에 의한 선도적 관광국가 기반 조성기여 - 관광관련 산업체 경쟁력 강화를 위한 경영전략 개발 지원 - 관광부문 전문인력 양성과 활용을 위한 산학협력 체제 구축 - 관광관련 산업계 및 공공기관 경력인사 경륜활용 실무적 문제해결 역량 제고 - 학계 및 산업계 전문 인력의 교류협력을 통한 상승발전 도모 - 미·중·일 등 주요국 국제교류에 의한 학계 위상 강화

간행물

  • 간행물명
    관광진흥연구 [Journal of Tourism Enhancement]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2288-7156
  • 수록기간
    2013~2024
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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