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연구논문

중복 구간 폐쇄 전, 후 서비스 수준 비교 분석 - 청주시 무심천 하상도로를 중심으로 -
Comparative Analysis of Service Level before and after Closing the Duplicated Section - Focused on the Musim-cheon riverbed road in Chongju City -

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  • 발행기관
    한국지역개발학회 바로가기
  • 간행물
    한국지역개발학회지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    26권 3호 (2014.09)바로가기
  • 페이지
    pp.229-242
  • 저자
    반영운, 백종인, 한경민, 손철희
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A231184

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원문정보

초록

영어
The riverbed road of Musimcheon has been playing a role to spread urban arterial traffic flow from North to South or vice versa. But it has been argued that it is enough for the whole riverbed road without the duplicated section to satisfy the real traffic volume. It is necessary to compare the low service level between before and after duplicated section. The purpose of this study is to analyze the traffic patterns of Musimcheon riverbed road and to perform comparative analysis of the road service level before and after closing the duplicated section. To reach this goal, this study has analyzed the structure of the riverbed road by survey including traffic patterns. After that, this study has evaluated the service level using the collected data based on KHCS standard, and compared the results of service level before and after closing the duplicated section. Finally, this study has found the results as follows: The road service level evaluated before and after closing the duplicated section was same as B with no change, meaning that while traffic volume was concentrated due to closing the duplicated section. As a further study, it necessary to include neighbor roads to evaluate the road service level so that it is possible to analyze the impact as a whole.
한국어
청주시 하상도로는 시내 간선도로의 남북 방향 교통량 분산역할을 하고 있다. 그러나 전체구간 중 일부 구간이 중복되어 이용효율이 떨어진다는 주장이 제기되고 있어 중복구간에 대하여 서비스수준의 비교가 필요하다. 본 연구의 목적은 무심천 하상도로의 통행패턴을 분석하고, 중복 구간 폐쇄 전· 후의 도로 서비스 수준을 비교 분석하는 데 있다. 이를 위해 먼저 현장조사를 통한 청주시 하상도로의 구조와 통행패턴을 분석하였다. 이후 수집된 자료를 바탕 으로 한국도로용량편람(KHCS)에 의한 서비스수준분석(LOS)을 실시하여 도로 축소 전의 수준을 평가하고 통행 량을 가중시킨 축소 후의 도로를 평가하여 도로 축소 전·후의 서비스 수준을 비교 분석하였다. 연구 결과, 대체로 축소 전 B수준에서 축소 후 B수준으로 변화가 거의 없는 것으로 나타났다. 향후 연구에서는 대상지 주변 도로까지 포함하여 서비스수준을 분석함으로써 포괄적인 영향분석을 할 필요가 있다.

목차

Abstract
 1. 연구의 배경 및 목적
 2. 이론적 고찰
  2.1. 하상도로 축소
  2.2. 선행연구 고찰
 3. 연구 방법
  3.1. 대상지 개요
  3.2. 조사방법
  3.3. 분석방법
 4. 분석 결과
  4.1. 통행패턴 분석
  4.2. 서비스수준 분석
 주
 참고문헌

키워드

서비스수준분석 통행패턴 도로다이어트 도로개조 하상도로 LOS Traffic Pattern Road Diet Roadway Conversions Riverbed Road

저자

  • 반영운 [ Ban, Yong-Un | 충북대학교 도시공학과 교수 ] 주저자
  • 백종인 [ Baek, Jong-In | 충북대학교 환경‧도시공학과 박사수료 ]
  • 한경민 [ Han, Kyung-Min | 충북대학교 환경‧도시공학과 박사과정 ]
  • 손철희 [ Son, Cheol-Hee | 충북대학교 환경‧도시공학과 석사 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국지역개발학회 [The Korean Regional Development Association]
  • 설립연도
    1989
  • 분야
    사회과학>지역개발
  • 소개
    국토의 균형발전과 도시 및 농촌지역 계획에 관한 이론을 종합적으로 연구하고 지역개발에 관한 학문적, 실용적 연구발전을 통하여 지속가능한 지역발전에 기여함을 목적으로 한다. 또한 세계화 시대에 부응하여 아시아지역의 선도적인 지역개발 경험을 바탕으로 개발도상국가의 지역개발전략 및 개발사업을 지원한다.

간행물

  • 간행물명
    한국지역개발학회지 [Journal of the Korean Regional Development Association]
  • 간기
    연5회
  • pISSN
    1225-9055
  • 수록기간
    1989~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 322 DDC 330

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