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학술연구
유로의 채널 형태에 따른 연료 전지 성능에 관한 연구
A Study on the Fuel Cell Performance for Various Flow Channel Shapes
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제16권 제3호 (2014.06)바로가기
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- 페이지
- pp.1535-1541
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A223734
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원문정보
초록
- 영어
- This research is to investigate the performance analysis of fuel cell for flow channel with four different types of the channel (Serpentine I, II, Inter-digitated, Parallel) in the fuel cell stack. Velocity, pressure. and temperature distributions of fluid over the flow domain of the flow channel are numerically calculated for the optimum design of flow channel with unifrom inlet velocity. According to the calculations of low pressure drop between inlet and outlet in the flow channel, Serpentine I type is of highest performance of the flow channel shapes in the present fuel cell model.
목차
Abstract
1. 서론
2. 설계 및 유동해석
2.1 설계 조건
2.2 격자 생성
3 결과 및 고찰
4. 결론
References
키워드
Fuel Cell(연료전지) PEMFC(고분자 전해질 연료전지) Flow Channel(유로 채널) CFD(전산유체역학)저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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