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수도권 고령자의 통행사슬 특성에 관한 연구
Analyzing the Characteristics of Trip Chaining Activities of the Elderly in Seoul Metropolitan Area

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제13권 제2호 통권52호 (2014.04)바로가기
  • 페이지
    pp.68-79
  • 저자
    이향숙, 추상호, 김지윤
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A217699

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원문정보

초록

영어
This paper analyzes the characteristics of trip chaining activities of elderly and explores temporal and spatial distribution. The research also estimates ordered probit model and binary logistic model to investigate various factors affecting trip chaining and mode choice patterns. We utilized household survey data for elderly conducted in 2006 and 2010 in Seoul metropolitan area. Research results indicate that trip chaining showed an increasing trend and simple trip chaining counts for more than 85%. GIS mapping expressed spatial distribution of trip departure and arrival areas, particularly showing regional changes in job-related trips. We also found that more factors influence trip chaining in 2010, compared with 2006, and travel cost is more sensitive than travel time in determining travel mode. The research contributes to establish transportation policies based on travel behavior of elderly in a upcoming super-aged society.
한국어
본 연구는 고령자의 통행사슬(trip chaining)의 유형별 특성을 살펴보고, 시․공간적 분포 패턴을 분석한다. 또한 순서형프로빗모형(ordered probit model)과 이항로지스틱모형(binary logistic model)을 구축하여 고령자 통행사슬에 영향을 미치는 다양한 요인을 규명하고, 고령자 통행의 수단선택 특성을 분석해 본다. 이를 위해 2006년과 2010년에 실시한 수도권 가구통행실태조사의 고령자 자료를 활용하였다. 분석결과, 고령자 통행사슬은 전반적으로 증가추세이며, 단순통행사슬이 전체의 85% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. GIS 맵핑을 통해 통행사슬의 공간적 이동 패턴을 분석하였으며, 단순직장 통행사슬이 과거 서울과 인접지역에 집중되어 있던 반면 2010년에는 경기도 지역으로 점차 확산되고 있음을 알 수 있었다. 또한 모형구축을 통해 2010년에 통행사슬에 영향을 미치는 개인·가구·통행특성이 과거에 비해 상대적으로 많아지고, 통행시간보다는 통행비용이 고령자가 교통수단을 결정하는 요인임을 규명하였다. 본 연구의 결과는 다가오는 초고령사회에 대응한 교통정책을 수립하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 선행연구 고찰
 Ⅲ. 고령자의 통행사슬 특성 분석
  1. 표본의 특성
  2. 통행사슬 생성
  3. 개인ㆍ가구특성별 통행사슬 분석
  4. 통행사슬의 유형별 특성 분석
 Ⅳ. 고령자 통행사슬의 시·공간적 특성 분석
  1. 통행사슬의 시간적 분포
  2. 통행사슬의 공간적 분포
 Ⅴ. 모형 구축
  1. 통행사슬 모형
  2. 수단선택 모형
 Ⅵ. 결론
 REFERENCES

키워드

고령자 통행사슬 수단선택 순서형프로빗모형 이항로지스틱모형 Elderly Trip chain Mode choice Ordered probit model Binary logistic model

저자

  • 이향숙 [ Hyangsook Lee | 홍익대학교 환경개발연구원 연구교수 ] 책임저자
  • 추상호 [ Sangho Choo | 홍익대학교 도시공학과 교수 ] 교신저자
  • 김지윤 [ Jiyoon Kim | 홍익대학교 도시공학과 석사과정 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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