과거 국내 항공시장은 2대 대형항공사 (FSC) 중심의 과점 상황에서 2000년 후반에 본격적인 저비용항공사 (LCC) 진입으로 완전 경쟁 상황에 접어들었다. 과거 2개의 대형항공사 중심의 국내항공시장에서는 운송 요소인 스케쥴, 정시성, 안전성이 항공사 선택의 중요 선택 요인 이었으나 이제는 극도로 세분화되어지는 고객의 욕구에 따라 다양한 부가 서비스의 제공 여부, 나아가서 그 서비스의 품질이 항공사 선택의 중요 요소가 되고 있다. 최근 국내 서비스 산업은 점차 글로벌화 되어가는 시장한경에서 국내시장과 해외시장의 경계가 사라지고, 부문 또는 기능의 통합화가 진행되고 있는 가운데 고객의 욕구가 극도로 세분화 되어지고 있다고 요약할 수 있다. 향후 국내항공사들은 완전 경쟁 항공시장 체제에서 소비자의 서비스 니즈를 파악, 적극적으로 대처해야 향후 지속적인 경쟁이 가능할 것으로 파악된다. 본 연구에서는 변화하는 한국의 서비스 환경 하에 완전 경쟁 체제로 들어간 항공시장에서 경쟁우위를 얻기 위한 서비스 개선 방향을 실제 항공사 서비스 실패 동향 파악을 통해 제시하고자 한다.
목차
ABSTRACT Ⅰ. 서론 Ⅱ. 국내 항공사 서비스 환경 1. 저비용항공사 (LCC)의 성장 2. 서비스 환경 변화 Ⅲ. 서비스 실패 동향 (국내 K항공사) Ⅳ. 서비스 개선 방향 Ⅴ. 결론 참고문헌
한국관광진흥학회 [The Korea Tourism Enhancement Society, KOTES]
설립연도
2013
분야
사회과학>관광학
소개
비전: 국내외 관광산업 진흥발전을 선도하는 동북아 중추적 관광학술단체
목적: - 관광산업 발전을 위해 실용성 있는 학제적 연구를 통한 학문적 기여
- 관광부문 정책연구개발에 의한 선도적 관광국가 기반 조성기여
- 관광관련 산업체 경쟁력 강화를 위한 경영전략 개발 지원
- 관광부문 전문인력 양성과 활용을 위한 산학협력 체제 구축
- 관광관련 산업계 및 공공기관 경력인사 경륜활용 실무적 문제해결 역량 제고
- 학계 및 산업계 전문 인력의 교류협력을 통한 상승발전 도모
- 미·중·일 등 주요국 국제교류에 의한 학계 위상 강화
간행물
간행물명
한국관광진흥학회 학술대회
간기
부정기
수록기간
2013~2014
십진분류
KDC 326DDC 338
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