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중국 산동성 지역 제4자 물류서비스 활성화 요인에 관한 연구
A Study on the Activation Scheme of Forth-Party Logistics Services in the China’s Shandong Province Area

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  • 발행기관
    한국무역금융보험학회(구 한국무역보험학회) 바로가기
  • 간행물
    무역금융보험연구(구 무역보험연구) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제4호 (2013.12)바로가기
  • 페이지
    pp.325-345
  • 저자
    오문갑
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A215105

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원문정보

초록

영어
Logistics industry was changed after China join into the WTO. Compared with other countries, cost of logistics is very high in China. Besides, there are several problems with the demand basis, service and information technology of the third-party logistics. The forth-party logistics was appeared in logistics market in this context. The forth-party logistics was just become to develop in China so there are many problems recent years. Chinese government propose some solutions with the development of the fourth-party logistics such as the adjustment of the logistics industry policy, strengthening of the logistics information system and infrastructure, training logistics expertise. This research pointed out the obstacles in the development of the forth-party logistics in China by analyzing the present situation and the development strategy of some representative companies such as ANDE Logistics Company and Philips Logistics Company. On the foundation of the service quality and partnership theories by former researchers, taking present situation of China’s 4PL industry into consideration, this paper constructs service quality and the partnership evaluation system and develops LSQ-PP model to examine the relation between the service quality and partnership and then use the Structural Equation Model(SEM) to analysis the full sample of collected questionnaires.
한국어
21세기 들어 물류기업간의 경쟁이 날로 격화되고 있다. 이에 따라 물류비 절감, 고객 서비스의 향상, 정보통신기술의 활용 등 여러 요인에서 상대적인 경쟁우위를 확보하기 위한 노력을 경주하 고 있다. 중국은 WTO 가입 후 물류산업분야에도 많은 발전이 있었지만, 아직도 다른 나라에 비해 GDP 대비 물류비의 비중이 높아 중국 경제에 부담으로 작용하고 있는 실정이다. 따라서 중국에서 제4자 물류는 많은 장점에도 불구하고 정부와 기업들의 문제로 본질적인 한계점을 가지 고 있다. 본 논문의 연구 목적은 중국 제4자 물류에 대해 정부와 물류산업의 문제점을 제시하고 중국에서 제4자 물류를 도입하기 위한 기업 및 정부 차원의 해결방안을 제시함으로써 중국에서 제4자 물류의 발전에 기여하고 한국 제4자 물류기업의 중국진출을 촉진시키는데 있다. 또한 제4자 물류기업의 활성화요인과 만족도의 상관관계를 파악하고 물류기업 규모별로 기업 의 성장전략에 대해 유의한 차이점이 있는가를 검증함에 있다. 매출액 규모를 기준으로 구분한 기업별 활성화요인에 대한 중요도 인식은 다양한 물류서비스 제공, 4자 물류서비스 수행경험, 물류자산에 대한 투자 및 물류전문인력 확보 항목에서 통계적으로 유의한 차이점이 발견되었는 데 대부분의 제4자 물류기업이 각 항목에 대해 일반적으로 높은 중요도를 부여하고 있음을 시사 하고 있다.

목차

국문요약
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 연구배경과 선행연구
 Ⅲ. 연구모형
 Ⅳ. 실증분석
 Ⅴ. 결론 및 시사점
 참고문헌
 ABSTRACT

키워드

제4자 물류 중국물류산업 활성화 요인 4PL logistics China Industry Activation Scheme

저자

  • 오문갑 [ Moon-Kap OH | 세명대학교 국제통상학과 조교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국무역금융보험학회(구 한국무역보험학회) [The Korean Academy for Trade Credit Insurance]
  • 설립연도
    2000
  • 분야
    사회과학>무역학
  • 소개
    본 학회는 무역보험에 관한 이론, 정책 및 실무에 관련된 학술을 조사 연구하여 무역보험관련 학계 및 업계의 발전에 이바지하며 회원 상호간의 친목과 산학협동을 도모함을 목적으로 설립되었습니다. 또한 본 학회는 무역보험, 무역학 및 법학을 전공하는 전국 각 대학의 교수와 무역 유관단체 및 무역업체를 회원으로 하고, 국내 유수 경제연구소 및 무역단체와 협력하며, 정기학술대회, 정책세미나 및 국제학술대회 등을 개최하고 있습니다.

간행물

  • 간행물명
    무역금융보험연구(구 무역보험연구) [Journal of International Trade and Insurance]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2093-5811
  • 수록기간
    2000~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 328 DDC 368

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