Earticle

초록

영어

Urban disaster risks have been increasing by climate change. Road surface runoff has markedly increased and it can aggravate flood damage in the city. Especially 4-way intersections should be managed against flood because of the reason of geographical conditions. The characteristics of flood hazard in 4-way intersections are related to a mixture of gentle and steep slope. It should be investigated for the purpose of reducing flood damage. Study area is a Kang-nam Station and the result of analysis is shown in 3 reasons. First, flood damage occurred within 3 hours, road surface runoff increased because of slopes and 1st floor of buildings were in the risk of flooding. Analysis is carried out focusing on land use, infrastructure and buildings through the GIS analysis and the field investigation. As a result, steep slope are has needed the measures to slow runoff speed and gentle slope area required as much as possible area of basin being newly obtained by using infrastructures. The improvement of road system against flood and strategy of land use for the purpose of a taking the detention basin are suggested. Lastly, a strategy of passage reservations in flood situation is checked.

한국어

기후변화에 따른 도시재해위험성은 점차 증가추세에 있다. 침수피해에 있어 대로변 등 노면수유출에 따른 영향이 두드러지고 있는 실정이다. 특히 대형교차로는 지형적 특징으로 인해 침수피해에 대한 관리가 필요하다. 수해특성에 있어 대형교차로는 급경사 및 완경사의 혼합적 형태를 띠는 것으로 조사되었으며, 이에 따른 적절한 조치가 마련되어야 할 것으로 판단된다. 사례 대상지로 선정된 강남역 주변지역의 조사․분석 결과 침수피해가 3시간 내에 발생하였고, 지형적 특성에 따른 노면수 유출이 발생하였으며, 1층 상가건물이 피해에 노출되어 있었다. 대책마련을 위해 토지이용, 기반시설, 건축물 측면에서 GIS분석과 현장조사를 실시하였다. 연구 결과 급경사 지역은 노면수 유출 지연효과를, 완경사 지역은 노면수 저류효과(도로망 개선안 등)를 제시하였다. 또한 도시계획적 수단을 활용한 토지운영 전략과 침수피해시 통행제한 등의 추가 전략을 점검하였다.

목차

요약
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 수해지역과 교차로의 공간적 특성 고찰
  1. 수해지역의 공간적 특성 및 대응전략
  2. 대형교차로 주변지역의 공간적 특성
 Ⅲ. 대형교차로 주변지역의 수해특성 분석
  1. 대형교차로 주변지역의 수해 대응전략
  2. 대형교차로 수해특성분석을 위한 방법설정 및 조사대상지역 선정
  3. 서초구 일반현황 및 수해특성 분석
  4. 침수피해를 가중시킨 도시개발 실태분석
 Ⅳ. 분석의 결과 및 수해최소화를 위한 도시계획적 대응방안
  1. 지형특성을 고려한 노면수 관리 방안 마련
  2. 도시계획적 수단을 이용한 방재시설 확충
  3. 침수예보기준 마련을 통한 인명피해 최소화
 Ⅴ. 결론 및 연구의 한계
 참고문헌

키워드

대형교차로 도시방재 강남역 노면수 유출 SUDS LID 4-way intersection urban disaster-prevention kang-nam station SUDS LID stormwater runoff

저자

• 김원현 [ Won Hyun Kim | 국토연구원 책임연구원 ] 주저자
• 이병재 [ Byoung Jae Lee | 국토연구원 책임연구원 ] 교신저자
• 김재호 [ Jae Ho Kim | 국토연구원 연구원 ]
• 심우배 [ Ou Bae Sim | 국토연구원 국가도시방재연구센터장 ]

참고문헌

발행기관

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