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연구논문(2)

KTX 정차역 통과사고 원인분석 및 예방대책
A Study on the Technique for Preventing Passing-by of High-speed Train

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  • 발행기관
    대한안전경영과학회 바로가기
  • 간행물
    대한안전경영과학회지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제3호 (2012.09)바로가기
  • 페이지
    pp.101-109
  • 저자
    전중근, 정성봉, 이민규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A183697

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원문정보

초록

영어
It is commonly recognized that railway is one of the representative transportation and it offers public service based on strategies for being rapid, automation, safety. Since the opening of high speed railway, 3-hundred-million people have used it and acknowledged its efficiency. However, derailed accident at Kwangmyeong station in February, 2011, frequent malfunction of KTX-Sancheon, and accidents by engineer's careless fault damaged on credibility of safety, Especially, spreaded accidents through social networking service by cell phones amplified anxiety of public, being criticized by the press. This study analyzed statistics of past accident and cases of passing-by accident, and surveyed 152 KTX captain engineers about their recognition of the accident by careless fault and experiences of possibility of occurrence for preventing engineer's careless fault and restoring trust According to the analysis, engineers worry about responsibility and disadvantages related to the accidents for the most, and they are nervous about malfunction for the second most. This study presents prevention methods regarding the result. First, it is required to improve mental stability and concentration on their work, secondly, advanced ability to cope with malfunction or error through repetitive education and training are required to increase confidence, and for the last, improvement of operational supporting system such as ATP, GPS to prevent errors by human factors. Improvement of the system is expected to lead engineers to prevent careless fault and regain the reputation of railway.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 관련 문헌의 검토
  2.1 정차역 통과 사고현황
  2.2 정차역 통과 사고의 원인분석
  2.3 기관사 인적오류 관련 선행연구
  2.4 시사점
 3. 정차역 통과사고 관련 설문연구
  3.1 설문조사의 개요
  3.2 설문조사의 결과 분석
  3.3 근무여건 및 스트레스 요인 분석
 4. 정차역 통과사고의 예방대책
  4.1 인지의 실패에 대한 예방대책
  4.2 KTX 기장의 역량향상 교육
  4.3 운전관련 시스템 및 설비 보완
 5. 결론
 6. 참고문헌

키워드

Locomotive engineer Human error Education Mishanding accident System improvement

저자

  • 전중근 [ Chung-Geun Chun | 서울과학기술대학교 철도전문대학원 철도경영정책학과 ]
  • 정성봉 [ Sung- Bong Chung | 서울과학기술대학교 철도전문대학원 철도경영정책학과 ] 교신저자
  • 이민규 [ Min-Gyu Lee | 한국철도공사 청량리전동차승무사업소 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한안전경영과학회 [Korea Safety Management & Science]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>안전공학
  • 소개
    안전경영에 관한 학문과 기술을 발전,보급,응용하여 안전기술 및 관리기술의 진흥에 공헌하며, 재해예방을 통한 안전사회의 구현을 그 목적으로 함.

간행물

  • 간행물명
    대한안전경영과학회지 [Journal of Korea Safety Management & Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1229-6783
  • eISSN
    2288-1484
  • 수록기간
    1999~2025
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

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