수도권 도시의 자족도에 관한 연구 - 수도권 신도시 소재 도시를 중심으로 -
A Study on Self-Contained Level of Seoul Metropolitan Area Cities- In case of commuting distribution patterns -
The purpose of this study is to show the properness which can make one independent city area combined neighborhood cities. The New Town will be a center of it's area not a bed town using the interaction analysis with neighborhood cities.The interaction between The New Town of Seoul Metropolitan Area and The Urban Area were analysed using the commute-traffic data in 1996, 2002. And, the interrelation were analysed after considered The second and third employee's increasing rate of each cities. Cities in Seoul Metropolitan were showed higher interaction within 10~30km's area. The New Town of Seoul Metropolitan in early 1990's was decreasing traffic flow to seoul, still showed high reliance. The New Town will be able to dispersion of population and as developing areas capacity far away 50~60km from Seoul
목차
Abstract: 1. 서론 2. 선행연구고찰 3. 연구의 범위 및 방법 4. 수도권 도시의 자족도 현황분석 4.1 수도권 도시의 통근통행 패턴 4.2 신도시 소재 도시의 통근통행 현황 4.3 수도권 도시의 인구와 사업종사자수의 현황 4.4 현황 종합 5. 수도권 신도시와 그 주변도시와의 상호관계 5.1 분석의 틀 5.2 분석의 결과 5.3 소결 6. 결론 참고문헌
키워드
자족성통근통행제휴보완형도시권Self-SufficiencyCommutingCombined urban zone
한국지역개발학회 [The Korean Regional Development Association]
설립연도
1989
분야
사회과학>지역개발
소개
국토의 균형발전과 도시 및 농촌지역 계획에 관한 이론을 종합적으로 연구하고 지역개발에 관한 학문적, 실용적 연구발전을 통하여 지속가능한 지역발전에 기여함을 목적으로 한다.
또한 세계화 시대에 부응하여 아시아지역의 선도적인 지역개발 경험을 바탕으로 개발도상국가의 지역개발전략 및 개발사업을 지원한다.
간행물
간행물명
한국지역개발학회지 [Journal of the Korean Regional Development Association]