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위험한 고속도로 교차점 및 연결로의 규명
Analysis of the hazardous intersections and connecting roads in the case of Korea expressway

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  • 발행기관
    한국지역개발학회 바로가기
  • 간행물
    한국지역개발학회지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제18권 2호 제46집 (2006.06)바로가기
  • 페이지
    pp.23-42
  • 저자
    박병호, 류승옥
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A172100

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원문정보

초록

영어

This research deals with the traffic accident of intersection in the case of Korea expressway. The purpose of this research is to analyze the hazardous locations and to clarify the reasons why they are dangerous. In pursuing the above, 195 intersections are classified into various types; the freeway traffic accident records from September 1, 1998. to December 31, 2003. are collected; the geometric structures (interchange angles, the number of lanes, radii of curvature, and grades) are investigated; and the nationwide freeway traffic volume are calculated by the freeway origin destination survey to construct the base of the research materials.From these collected materials, this research is advanced into a close examination of hazardous intersections and connecting roads, hence producing a various meaningful results. The main research results are as follows. This research exhibits the data of the hazardous intersections and connecting roads which are closely examined by applying the upper limit control. Based on the significance probability of 99.5%, the hazardous intersections are found to be 13 intersections including 'Kyung-Ju interchange'. Moreover, in the case of connecting roads, 10 hazardous intersections are found including ‘East Kwang-Ju No.2’ connecting road. Meanwhile, it can be decided as the special characteristics of hazardous intersection if the angle of intersection is big, and has many lanes of connecting roads. The hazardous connection roads have a small radius of curvature, a large grade, and a low traffic volume despite many lanes.

목차

Abstract:
 1. 서론
  1.1 연구의 배경과 목적
  1.2 연구의 내용 및 방법
 2. 기존 연구의 검토
 3. 분석 틀의 설정
  3.1 관련 자료의 코딩
  3.2 위험한 지역의 분석방향
 4. 위험한 교차점 및 연결로 분석
  4.1 위험한 교차점 분석
  4 .2 교차점 형태(lC 및 JCT)별 분석
  4.3 IC형태별(트럼펫 및 기타) 분석
  4.4 분석결과 요약
 5. 위험한 교차접 및 연결로 가설검정
  5.1 위험한 교차점 가설검정
  5.2 위험한 연결로 가설검정
  5.3 분석결과 요약
 6. 결론 및 향후 연구과제
 참고문헌

키워드

위험한 교차점 연결로 기하구조 교통사고율 가설검정 hazardous intersection connection road geometric structure accident rate hypothesis test

저자

  • 박병호 [ Park, Byung-ho | 충북대학교 도시공학과 교수 ] 주저자
  • 류승옥 [ Ryu, Seung-ok | (주)홍익기술단 회정 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국지역개발학회 [The Korean Regional Development Association]
  • 설립연도
    1989
  • 분야
    사회과학>지역개발
  • 소개
    국토의 균형발전과 도시 및 농촌지역 계획에 관한 이론을 종합적으로 연구하고 지역개발에 관한 학문적, 실용적 연구발전을 통하여 지속가능한 지역발전에 기여함을 목적으로 한다. 또한 세계화 시대에 부응하여 아시아지역의 선도적인 지역개발 경험을 바탕으로 개발도상국가의 지역개발전략 및 개발사업을 지원한다.

간행물

  • 간행물명
    한국지역개발학회지 [Journal of the Korean Regional Development Association]
  • 간기
    연5회
  • pISSN
    1225-9055
  • 수록기간
    1989~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 322 DDC 330

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