The purpose of the present study intends to evaluate impacts of high-speed rail transit on population in- and out-migration focusing particularly on Seoul Special City. Does the initiation of the transit result in the population dispersion from Seoul? What would happen to other regions? To answer these questions, we construct a multi-level logit model and carry out simulation analyses to estimate the effects of high speed rail on population distribution. We found that cities linked to the rapid rail corridor have a possibility of population gains from Seoul and other regions, however, other regions remoted from the corridor expected to lose the net migration. We also found that the possibility is closely related to the distance from Seoul. The present study concludes with suggesting some policy implications and future studies.
목차
Abstract 1. 연구목적 2. 연구 배경 3. 자료와 변인 4. 연구방법론: 위계로짓모형(Multi-Level Logit Model) 5. 분석결과 5.1 거주지 선택모형 5.2 서울 및 기타 지역거주자의 거주지 선택 5.3 서울거주자의 연계역 이주 확률 6. 결론 참고문헌
키워드
고속철도인구이동지역불균형위계로짓모형high speed railpopulation migrationregional disparitymulti-level logit model
한국지역개발학회 [The Korean Regional Development Association]
설립연도
1989
분야
사회과학>지역개발
소개
국토의 균형발전과 도시 및 농촌지역 계획에 관한 이론을 종합적으로 연구하고 지역개발에 관한 학문적, 실용적 연구발전을 통하여 지속가능한 지역발전에 기여함을 목적으로 한다.
또한 세계화 시대에 부응하여 아시아지역의 선도적인 지역개발 경험을 바탕으로 개발도상국가의 지역개발전략 및 개발사업을 지원한다.
간행물
간행물명
한국지역개발학회지 [Journal of the Korean Regional Development Association]