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기후변화에 따른 북극해 개발경쟁과 파이프라인개발에 관한 연구
A Study on Pipeline Development and Development Competition of the Arctic Ocean with Climate Change

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  • 발행기관
    한국무역금융보험학회(구 한국무역보험학회) 바로가기
  • 간행물
    무역금융보험연구(구 무역보험연구) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제12권 제4호 (2011.12)바로가기
  • 페이지
    pp.233-254
  • 저자
    이재성, 김은주
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A171798

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원문정보

초록

영어
Aside from efforts around the world to prevent catastrophic climate change, global interest is focused on the availability of the commercial use of areas that were inaccessible in the past, thanks to the reduction of the ice caused by global warming. Amid the steep rise in international oil prices, the competition between countries on infrastructure construction, namely gas (oilfield) and transport systems to secure natural energy sources is growing more fiercely ; it also appears that the issue could be expanded to energy security problems, leading to regional disputes between countries. The study contemplated transport plans of resources through a pipeline transport method, a clean means of transport so as to prevent a thawing phenomenon of the Arctic Ocean via a development considering environmental issues in the area according to the climate-change systems for coastal and non-coastal states. We conducted the research to suggest a solution with respect to limiting factors, and various social and economic barriers that must be overcome by analyzing the operating conditions of pipelines by America and Russia among other major Arctic coastal states. We believe our findings may be utilized as core data for policy-making by governments to support corresponding enterprises.
한국어
지구온난화 문제는 21세기, 인류가 삶을 영위해 나아가는 데에 있어 다양한 측면에서 부정적으 로 작용하고 있는 것이 사실이며, 이 문제에 대하여 적극적인 대처를 하지 못하는 경우 생존의 문제와도 직결될 수 있다. 북극지역의 경우에 있어 해빙으로 인한 해수면 상승과 생태계 교란, 침수 등 우리가 극복해 나가야할 부정적 측면과 함께, 또 다른 한편으로는 얼음이 녹아, 북극항로가 개통되면서 북극해의 바닷길이 열리게 되었으며, 그 동안 접근성이 좋지 않아 경제성이 없었던 막대한 양의 매장자원의 개발이 현실화되었다. 이러한 북극해 개발 과정에 있어 연안 국가 및 비 연안 국가들 모두가 기후변화제체에 따른 북극해의 환경적 문제를 고려한 개발로 더 이상 북극해의 해빙 현상이 진행하는 것을 막는 것이 무엇보다 중요하다. 본 연구에서는 그 방안의 하나로 청정 운송수단인 파이프라인 운송방식을 통한 북극자원의 운송방안에 대하여 살펴보았다. 북극해 주요 연안국 중 러시아와 미국의 파이프라인 운용실태에 대하여 분석하였으며 극복해야 할 제한요소들 과 여러 사회․경제적 장애요인들에 대한 해결책을 제시하기 위하여 연구를 진행하였다.

목차

국문요약
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 기후변화에 따른 환경보호를 위한 국내ㆍ외 동향
 Ⅲ. 북극해 개발 경쟁
 Ⅳ. 청정운송시스템으로서의 파이프라인 개발
 Ⅴ. 결론
 참고문헌
 ABSTRACT

키워드

북극해 기후변화 파이프라인 운송시스템 Climate Change Arctic Ocean Pipeline

저자

  • 이재성 [ Jae-Sung LEE | 동서울대학 중국비즈니스과 강사 ] 주저자
  • 김은주 [ Eun-Joo KIM | 성균관대학교 무역연구소 선임연구원 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국무역금융보험학회(구 한국무역보험학회) [The Korean Academy for Trade Credit Insurance]
  • 설립연도
    2000
  • 분야
    사회과학>무역학
  • 소개
    본 학회는 무역보험에 관한 이론, 정책 및 실무에 관련된 학술을 조사 연구하여 무역보험관련 학계 및 업계의 발전에 이바지하며 회원 상호간의 친목과 산학협동을 도모함을 목적으로 설립되었습니다. 또한 본 학회는 무역보험, 무역학 및 법학을 전공하는 전국 각 대학의 교수와 무역 유관단체 및 무역업체를 회원으로 하고, 국내 유수 경제연구소 및 무역단체와 협력하며, 정기학술대회, 정책세미나 및 국제학술대회 등을 개최하고 있습니다.

간행물

  • 간행물명
    무역금융보험연구(구 무역보험연구) [Journal of International Trade and Insurance]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2093-5811
  • 수록기간
    2000~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 328 DDC 368

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