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학술연구

차량의 동력전달장치 모델 개발에 관한 연구
A Study on the Development of the Vehicle Powertrain Model

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제13권 제3호 (2011.09)바로가기
  • 페이지
    pp.17-24
  • 저자
    김광석
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A153057

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원문정보

초록

영어
To estimate fuel consumption of a vehicle, a car can be tested on chassis dynamometer. In this case, test causes a lot of time and money. To predict the fuel efficiency of vehicles in the design stage or early stage of development, the development of computer simulation model is necessary. Using simulation to predict the fuel consumption, the driving model which consists of time-velocity profile and time-grade profile is necessary In this study, vehicle model is developed in MatLab/simulink to estimate real driving fuel consumption rate with time-velocity profile, time-shift gear profile and time-grade profile. Vehicle model consists of driver model, engine model, power train model, and so on. On-road vehicle tests to verify the vehicle model are carried out for analyzing the result of simulation and comparing with those of the experiments.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 차량 모델링
  2.1 엔진 모델링
  2.2 동력 전달장치 모델링[8]
  2.3 주행저항
  2.4 운동방정식
 3. 시뮬레이션 프로그램 구성
 4. 시뮬레이션 결과 비교 분석
  4.1 정속 주행 시뮬레이션
  4.2 가속 주행 시뮬레이션
  4.3 비포장로 주행 시뮬레이션
 5. 결론
 참고문헌

키워드

연료 소비량 경사구배 엔진 토크 모델 주행저항 동력전달장치 모델 Fuel consumption Grade Engine Torque Model Road Loads Powertrain Model

저자

  • 김광석 [ Kwangsuk Kim | 인하공업전문대학 자동차과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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