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항공권발권 수수료 효율화 방안 및 서비스수수료 타당성 연구
The effectiveness of travel agent commissions and validity of Service Fee

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  • 발행기관
    관광경영학회 바로가기
  • 간행물
    관광경영연구 바로가기
  • 통권
    제14권 제2호 통권 43호 (2010.06)바로가기
  • 페이지
    pp.105-131
  • 저자
    서선
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A138889

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원문정보

초록

영어
Almost Airlines in US and many European counties have either set travel agent commissions at a very low level or removed them altogether. Also K Airlines, one of Korean National airlines decide to remove travel agent commissions from Jan of 2010. So travel agent need to build new business model in travel market through the study on the effectiveness of travel agent commissions and validity of Service Fee. This paper provides an overview of the travel agent business model through overseas case(US, European counties and Japan) and revenue structure, an alternative business mix, new business model in Korean travel market through the survey of travel agent's expert. Conclusion as to the removal of travel agent commissions, suitable for the Korean travel agent business model is presented.

목차

ABSTRACT
 I. 서론
 II. 국내외 항공권발권수수료 변화추세
  1. 항공권 유통경로 개요
  2. 국내외 항공사의 항공권발권수수료 변화추세
  3. 항공권발권수수료 변화와 여행업 비즈니스모델의 변화
 III. 국내외 여행업 현황 및 비즈니스모델
  1. 해외 여행업 현황 및 비즈니스모델
  2. 한국지역 여행업 현황 및 비즈니스모델
 IV. Service Fee 수익모델
  1. Service Fee 비즈니스 모델
  2. Service Fee 수익모델의 특성
 V. 한국지역 여행사의 수익구조 분석
  1. 경영구조
  2. 수익구조
  3. 취급수수료 징수
 IV. 결론
 참고문헌

키워드

Travel agent commissions Travel agent business model. Service fee model Alternative business mix.

저자

  • 서선 [ Sun Seo | 인덕대학 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    관광경영학회 [Tourism Management Research Organization]
  • 설립연도
    1997
  • 분야
    사회과학>관광학
  • 소개
    관광경영학을 실용학문의 체계로 확립하고 실천학문으로 정착시키기 위하여, 관광경영학문을 현실적응에 필요한 연구를 통해 국가관광정책의 방향을 제시하고, 관광사업자들에게는 실질적으로 도움이 되는 경영전략을 제공하며, 연구를 통하여 회원간의 친목도모와 정보교환을 함으로써 상호발전을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    관광경영연구 [Journal of Tourism Management Research]
  • 간기
    연7회
  • pISSN
    2092-528X
  • 수록기간
    1997~2021
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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