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초록

영어

This study is focused on the how to improve the competitiveness of gwangyang container terminals. Gwangyang container terminals have been constructing on the long-run national plan and its cargo flows capacity at berth are continually increasing. But cargo flows through terminals does not match the capacity of that terminals. So it is necessary to increase inflow of cargos from central city. But the transport mechanisms through the gwangyang container terminal has not been timely constructed, the accessibility from the metropolitan area is not so good. Particularly the investigation of railroad network via gwangyang station, several blocking factors have been pointed out.
Finally the countermeasures to relieve the blocking factors are suggested.

한국어

본 논문은 동북아 물류중심의 양항체제 구축을 목표로 추진된 광양항의 물류 경쟁력을 제고하기 위한 방안 마련을 목적으로 한다. 광양항은 장기적인 개발계획에 따라 부두에서의 처리 능력은 향상되고 있으나, 능력과 비교하여 물동량 실적이 저조하다. 따라서 중부 이북으로부터의 물동량 유입이 절실히 요구되고 있으나, 광양항을 중심으로 한 배후연계 수송인프라가 지연되고 있어 수도권으로부터의 접근성이 낮다. 특히 배후 연계 철도망의 수송력 저하는 광양항 경쟁력 제고에 장애 요인이 되고 있는 바 그 현상을 분석하고 이에 대한 대안을 제시한다.

목차

국문요약
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 철도물류관련 기존 연구
 Ⅲ. 광양항 연계철도 물동량 분담율
  1. 광양항 배후 연계철도망
  2. 물동량 철도 분담율
  3. 주요권역별 철도수송량
 IV. 광양항 철도수송력 저하요인
  1. 철도역간 본선 운송의 한계
  2. 철송장간 연계 선로 미비
  3. 컨테이너 분산취급으로 효율성 저하
  4. 장거리 직통 전용열차 미 운행
 Ⅴ. 광양항 철도수송력 제고방안
 Ⅵ. 결론
 참고문헌
 Abstract

키워드

저자

• 김성태 [ Kim, Seong-Tae | 순천제일대학 초빙교수 ] 주저자
• 김창곤 [ Kim, Chang-Gon | 순천대학교 교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  지역발전연구 [JOURNAL OF KOERAN REGIONAL DEVELOPMENT]

• 간기

  격년간

• pISSN

  1598-5334

• 수록기간

  2001~2021

• 십진분류

  KDC 309 DDC 300