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Eligible Marketing Strategies of Low-price Italian Brand : A Case Study of D.A.T.E. Sneakers

Hong, Eui, Sabrina Gadolini

한국경영컨설팅학회 경영컨설팅연구 제18권 제1호 통권 제56호 2018.02 pp.221-232

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

본 연구는 다음과 같은 단순하고 기본적인 질문으로부터 출발하였다. “한국의 소비자들은 국내 브랜드뿐만 아니라 중저가의 수입브랜드 운동화가 있음에도 불구하고 왜 고가의 수입 운동화를 구입하기 위해 300~400 달러를 지불하는가?” 이에 대한 답을 구하기 위해 브랜드를 바라보는 소비자들의 시각과 심리를 이론적으로 파악하기 위해 브랜드인지, 브랜드 충성, 그리고 브랜드 스위처에 관한 문헌연구를 진행하였다. 본격적으로, 이태리의 중저가 운동화 브랜드인 D.A.T.E.에 관한 사례분석을 실시하였다. 우선, D.A.T.E.社의 연혁과 규모, 특성에 관해 소개하였고, 이들이 유럽시장에과 미국, 그리고 일부 아시아 시장에서 두각을 나타내고 있는 근본적인 이유와 브랜드의 특징에 관해 살펴봄으로써 한국 시장에 진출할 수 있는 가능성을 타진해 보고자 하였다. D.A.T.E. 운동화는 매우 독특한 마케팅방식을 통해 고객에게 다가가는 브랜드이다. 예를 들면, TV광고나 패션잡지와 같은 대중매체가 아닌, SNS 마케팅에만 의존하여 자신들의 제품을 홍보하고 있다. 단순히 신제품을 소개하기 보다는 주 대상고객인 10~30대들의 관심분야인 문화(뮤직콘서트, 미술전시회, 연극, 축제)와 융합하여 간접적이고 감성적인 방식으로 고객에게 소구하는 것이 효과적임을 알 수 있었다. 또한 지역의 산업과 연계하여 상생발전을 도모함으로써 소비자들의 생활에 침투하는 것 역시 이 브랜드의 특징이라고 할 수 있다. 또한 D.A.T.E.는 최근 소비자들 사이에 유행하는 minorism을 전략적으로 활용하여, 흔히 접할 수 있는 유명브랜드의 제품이 아닌, 자신만의 독특한 제품을 소유하고자 하는 소비자 심리를 정확하게 파악하여 효율적인 마케팅전략을 펼치고 있는 것을 알 수 있었다. 이러한 브랜드 만의 젊은 특성을 적극적으로 활용하고, 이태리 제품의 특징이라 할 수 있는 디자인과 제품 퀄리티를 합리적인 가격에 제공함으로써 국내 소비자들에게 단 시일 내에 성공적으로 어필할 수 있을 것으로 판단된다.
Sneakers have became a symbol of daily life. To prevent from creating an ephemeral and blurred image of sporting industry, the sneakers manufacturing companies have created an emotional aura around their brands and surround their items with exclusivity with personality traits: sneakers became a cult object that implies its own philosophy of life. The triumph of the sneakers in the market was preceded by adopting very sophisticated marketing techniques. This research was initiated from a fundamental inquisition: "Why do Korean customers are willing to pay 300$~400$ to purchase a pair of expensive imported sneakers, while low-end imported brands or domestic brands are still available?“ In order to find out the answer, literature research has been conducted on brand awareness, brand loyalty and brand switcher. For projecting the concepts regarding brand to the current business world, a case study of an Italian sneakers brand, D.A.T.E. was introduced. Through a insightful exploration about its features, we examined how this brand will be able to put their products on Korean sneakers market. D.A.T.E sneakers reaches their customers through unique marketing approaches including SNS marketing to promote their products rather than using mass media such as TV commercials or OOH advertisement. It was also found that customers are more appealed from the indirect and emotional approaches, for example, blending fashion with cultural events like music concerts, vernissages or festivals. In addition, D.A.T.E used minorism that is popular among recent young consumers very strategically and successfully. D.A.T.E. will be able to appeal to Korean customers if it uses the youthful features of the brand, and provides the supreme design and quality of typical Italian manufactures at reasonable prices.

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물류서비스 품질에 대한 물류기능별 기대수준과 인지수준에 대한 차이 분석 연구

김진수, 홍의

[Kisti 연계] 한국통상정보학회 통상정보연구 Vol.17 No.2 2015 pp.253-284

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

오늘날 화주기업들이 자사의 물류경쟁력을 확보하고자 물류전문기업을 활용하는 비중은 점차 증가되고 있다. 본 연구의 목적은 화주기업이 3자물류를 활용함에 있어 기대하는 서비스의 수준과 제공받은 이후의 인지 수준에 대한 차이를 확인하여 3자 물류서비스의 확대에 기여하기 위함이다. 이러한 차원에서 SERVQUAL의 모형을 활용하여 물류서비스 품질을 측정하기 위한 새로운 모델을 설계하였으며, 현재 3자물류를 활용하고 있는 178개의 화주기업을 대상으로 물류 기능별(보관, 운송, 국제운송) 설문을 진행한 후 물류서비스 품질 수준을 측정하였다. 분석 결과 화주기업들의 물류서비스에 대한 기대수준과 인지수준에 차이가 평균 8% 발생됨을 알 수 있었다. 본 연구의 결과는 현재 국내에서 물류서비스를 제공하고 있는 물류기업들의 물류서비스 품질 수준을 확인할 수 있었을 뿐 아니라 물류 경쟁력 확보하고 경쟁우위를 선점하기 위해 필요한 역량이 무엇인지를 제시했다는 점에서 큰 의의가 있다 하겠다.
More manufacturing companies tend to outsource their logistics functions to logistics service providers to ensure their own competitiveness than before. This paper investigates the differences between customer perceptions and expectations on three key logistics outsourcing decisions. For testing logistics service qualities, a research model which employs a SERVQUAL model was developed and a survey targeting manufacturing companies has been conducted. The average difference of logistics service level between customer perceptions and expectations was derived as 8% from a result of gap analyses. The findings here reveal the level of service quality of Korean logistics service providers as well as suggest core capabilities for them in order for gaining a competitive edge on the competitors and improving their performances.

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물류업계의 채용공고 내용분석을 통한 물류인력의 자격요건 파악에 관한 연구

홍의

[Kisti 연계] 한국통상정보학회 통상정보연구 Vol.15 No.4 2013 pp.69-95

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

본 연구는 물류업계에서 요구하는 인력의 자격요건을 파악하기 위하여 물류분야의 채용공고를 수집하고 내용분석기법을 활용하여 실증분석을 실시하였다. 분석을 위하여 332개의 관련 구인광고를 온라인상에서 조사하였고, 조사를 통해 수집된 광고문구를 단어와 문장단위로 분석하여 그 빈도를 파악하고, 비슷한 자격요건들을 카테고리별로 구분하였다. 정리된 카테고리별 데이터를 바탕으로 내용분석을 실시하여 운송, 택배, 생산, 보관, 포워딩, 무역, 3PL, 컨설팅, 공기업 및 연구소 등 물류관련 업계에서 요구하는 자격요건이 무엇인지 비교 분석함으로써 이 분야의 취업을 계획하는 사람들에게 구체적인 정보를 제공하고자 하였다.
This paper provides a comparison and analysis of job requirements in logistics industry. Over 300 job advertisements were collected from online job sites and companies' homepage, and analysed to explore the skills that employers want from job seekers by conducting content analysis. A comprehensive requirements and skills containing 11 main categories and 36 subcategories emerged from 332 job advertisements related logistics. From the analyses we identify that top three requirements for logisticians are more or less the same for industry employers regardless of industry sector. The findings of this study are also valuable for developing a new and up-to-date logistics curriculum.

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복합운송주선업 물류관리자의 자격요건에 관한 연구

김진수, 홍의

[Kisti 연계] 한국통상정보학회 통상정보연구 Vol.14 No.2 2012 pp.147-172

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

본 연구는 복합운송주선업에 종사하는 물류관리자들이 갖추어야 할 기술 및 자격요건이 무엇인지 파악하고, 기업 내 각 자격요건들의 관리수준을 파악하기 위해 복합운송업체들을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 선행연구와 전문가집단과의 토의를 거쳐 자격요건 항목들을 추출하여 4개 그룹(물류공통, 물류전략, 물류운영, 물류기술)로 분류하였고, 추출된 항목들을 평가하기 위해 신뢰성, 요인분석, IPA(Importance-Performance Analysis)분석을 실시하였다. 분석결과, 첫째, 복합운송주선업 물류관리자의 자격요건들 중, 고객지향성, 책임감, 의사결정능력, 의사소통능력, 물류전체프로세스 이해 등이 중요한 것으로 밝혀졌다. 둘째, 항목별 관리수준은 복장, 성실성, 외국어구사능력, 성취지향성, 고객 지향성 순으로 나타났다. 셋째, 자격요건들의 중요도와 관리수준을 비교한 결과, 복장, 성실성, 외국어구사능력, 성취지향성, 학력수준, 문서작성 능력 등이 중요도에 비해 비중 있게 관리되고 있음을 알 수 있었다. 넷째, 의사소통능력, 물류원가 수익성분석, 물류컨설팅, 프레젠테이션, 다양한 업무파악능력 등은 그 중요도에 비해 상대적으로 낮은 수준의 관리를 받고 있는 것으로 나타났다. 따라서 향후 이 항목들을 배양할 수 있도록 물류관리자들을 독려해야 할 것으로 생각한다. 본 연구의 결과는 복합운송주선업에 근무하는 물류관리자 뿐 아니라 향후 복합운송주선업계로 진출하기를 희망하는 미래의 물류인, 물류를 전공하는 학생들, 이들을 지도하는 학자들 그리고 복합운송주선업에 진출을 계획하는 기업에게 유용한 정보가 될 것이라고 사료된다.
The aim of this research is to identify the competencies required by freight forwarding company logistics managers or supply chain managers. And this research also attempts to show their relative importance and key knowledge areas that require improvement. Using a survey questionnaire, data was collected against forty three logistics and supply chain management skills or competencies, which were then grouped into four categories and analysed. The Analysis revealed that supply chain awareness, ability to make decisions, analytical skill, communication skill, supply chain cost, people skill, and integration of internal or external information flow which belong to logistics planning group are considered the most important competencies for effective and efficient logistics functioning. On the other hand, reverse logistics and IATA regulations from environmental awareness group show little influence on logistics managers for improving their logistics performances. The results have implications for a variety of parties including prospective logisticians, students, teachers and companies considering expanding their business to Chinese market. For example, the results permit companies to employ appropriate logistics managers who are qualified with sufficient skills and competencies suggested in this research. In the case of practitioners, the results provide a benchmark for comparison with their current level of abilities and suggested competencies.

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중국진출 한국기업 물류관리자의 자격요건에 관한 연구

홍의, 김진수

[Kisti 연계] 한국통상정보학회 통상정보연구 Vol.13 No.4 2011 pp.251-274

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

본 연구는 물류관리자들이 갖추어야할 기술 및 자격요건이 무엇인지 파악하기 위해 중국에 진출해 있는 국내기업의 물류관리자들을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 조사에 사용할 총 43개의 항목을 문헌연구 및 전문가집단과의 토의를 거쳐 추출하였고, 요인분석을 통해 이 항목들을 특성별로 4개의 그룹으로 분류하여 연구에 사용하였다. 조사 결과, 공급체인에 관한 인식정도, 의사결정능력, 분석능력, 의사소통스킬, 공급체인의 비용에 관한 지식, 대인관계기술, 정보흐름의 통합능력 등을 포함하는 물류계획그룹의 항목들이 가장 중요한 물류관리자의 자격요건인 것으로 밝혀졌다. 반면, 회수물류의 기술이나 환경관련 법규의 파악정도 등이 포함된 환경인식그룹의 항목들은 그 중요도가 가장 낮은 것으로 나타났다. 전체적으로는 요인분석 결과 선택된 총 23개 항목 중 물류관리자들의 업무에 유의한 영향을 주는 것으로 밝혀진 것은 14개로 전체의 61% 정도였다. 본 연구의 결과는 물류업계로 진출하기 희망하는 미래의 물류인, 물류를 전공하고 있는 학생들, 이들을 지도하는 학자들 그리고 중국시장 진출을 계획하는 기업들에게 흥미로운 정보를 제공할 것으로 생각한다. 기업의 입장에서는 상위에 랭크된 요건들을 갖추고 있는 관리자들을 중국으로 파견할 수 있을 뿐 아니라 기업 내 교육훈련프로그램의 가이드라인으로 활용할 수도 있을 것이다. 또한, 현재 혹은 잠재적 물류관리자들이 자신들의 경쟁력을 향상시키기 위해 어떤 부분에 노력을 경주해야 하는지 판단하는 데에도 도움이 될 것으로 생각한다.
The aim of this research is to identify the competencies required by logistics managers or supply chain managers in China. And this research also attempts to show their relative importance and key knowledge areas that require improvement. Using a survey questionnaire, data was collected against forty three logistics and supply chain management skills or competencies, which were then grouped into four categories and analysed. The Analysis revealed that supply chain awareness, ability to make decisions, analytical skill, communication skill, supply chain cost, people skill, and integration of internal or external information flow which belong to logistics planning group are considered the most important Competencies for effective and efficient logistics functioning. On the other hand, reverse logistics and IATA regulations from environmental awareness group show little influence on logistics managers for improving their logistics performances. The results have implications for a variety of parties including prospective logisticians, students, teachers and companies considering expanding their business to Chinese market. For example, the results permit companies to employ appropriate logistics managers who are qualified with sufficient skills and competencies suggested in this research. In the case of practitioners, the results provide a benchmark for comparison with their current level of abilities and suggested competencies.

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잔교식 구조물의 시공단계별 말뚝두부 변위 고찰 및 제어대책 -홍콩사례

남하용, 홍의, 심동현

[Kisti 연계] 한국토질및기초기술사회 지반과 기술 Vol.4 No.3 2007 pp.78-87

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완전준설 치환공법에 의한 컨테이너 부지조성 사례

홍의, 심동현

[Kisti 연계] 한국토질및기초기술사회 한국토질및기초기술사회 기술발표회 Vol.2006 2006 pp.235-247

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

A ground treatment work for Hongkong container terminal yard is reported as a case study of site formation work with full dredging and replacement method. Ground treatment work adopting surcharge and deep compaction (vibroflotation) were applied to improve the sand creep potential. The sand creep parameter of 0 25% was assumed in design stage and improved up to 0.05% and 0.02% after surcharge and deep compaction respectively

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이방정규압밀점토의 비배수크리프 파양

강병희, 홍의

[Kisti 연계] 한국지반공학회 한국지반공학회 논문집 Vol.9 No.4 1993 pp.55-64

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

이방압밀이 비배수크리프파괴거동에 미치는 영향을 연구하기 위하여 4가지의 압밀응력비(a:In'/clc': 1.0, 0.7, 0.5, 0.4)로서 정규압밀시킨 점토시료에 대해서 비배수크리프시험을 수행하였다. 어떤 최소변형률속도에 이르는 경과시간은 압밀응력비의 감소에 따라 줄어들고 이 최소변형률속도에 대한 파괴시간도 감소된다. Finn and Shead(1.1의 제안식에 의해서 구한 상한항복강도는 압밀응력비의 크기에 관계없이 크리프강도와 잘 일치하며 평균구속응력으로서 정규화한 상한항복 강도는 압밀응력비가 증가할수록 감소한다.
The Undrained creep tests on the normally consolidated clays with four different consolication ratios(c3c'/clc': 1.0, 0.7, 0.5, 0.4) were performed to investigate the effects of avisotropic consolidation on the undrained creep rupture behavior. The elapsed time to a certain minimum strain rate is decreased with decreasing the value of the consolidation pressure ratio, and the elapsed time to rupture for a certain minimum strain rate is also decreased with decreasing the ratio. The upper yield strength obtained from the equation suggested by Finn and Shead(1.) is coincided well with the creep strength irrespective of the magnitude of the consolidation pressure ratio, and the normallised upper yielding strength by mean confining pressure is decreased with increasing the consolidation pressure ratio. The critical strain for creep rupture, the strain at min. strain rate, is constant irrespective of the magnitude of creep stress, but it increased exponentially with increasing the ratio, It accordingly is dangerous that the potential of in-situ creep rupture is estimated only by the creep rupture test on the isotropically consolidated clay in case of K0-value below 1.0.

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