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1

공급망을 위한 전자적 접근 서비스 모델 연구

안경림, 이수연

한국융합보안학회 융합보안논문지 제14권 제4호 2014.06 pp.95-100

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공급망 상 수출입에 관련된 비즈니스 영역과 규모가 큰 대기업은 전자적 데이터 기반으로 업무를 처리하고 있으나, 중소 규모의 기관 또는 민간 부분의 업무는 아직도 종이 서류를 사용하는 비중이 높아 비효율적으로 업무가 진행되고 있다. 최근 기업 환경을 보면 점차 환경친화적이고 저비용의 물류 관리에 대한 필요성이 증대되고 있다. 이에 본 논문에 서는 전자문서 또는 종이 서류를 전자적 형태로 변환하여 보관하고, 필요 시 시스템에 접속하여 해당 문서를 활용할 수 있도록 하는 방식을 제안하고자 한다. 본 논문에서 정의한 비즈니스 프로세스 모델을 기반으로 한 공인전자문서보관소 를 공급망 도메인에 적용한다면, 비즈니스 트랜잭션 상 교환된 전자문서나 개별적으로 보관하고 있는 종이서류를 전자 적으로 변환하여 시스템에 저장할 수 있다. 이렇게 되면 개별 기관에서 보관해야 하는 번거로움이 줄어들고 또한 물리 적 보관 장소도 필요가 없게 될 것이다. 즉 개별 기관 뿐 만 아니라 국가 전체적으로 비용적, 시간적 그리고 공간적 측 면에서 효과가 있을 것으로 판단된다.
The trend of business work that is related to supply chain changed into e-business using the electronic document However, the small and medium enterprise organizations still use huge volume of paper document, especially in private sector. Recently, the need for eco-friendly and low cost logistics becomes increasing. For this, it has expanded to exchange or to use e-document rather than the paper or manual processing in supply chain business. Therefore, this paper proposed the electronic access system for supply chain by business process modeling. If it is using the proposed system, it can be saving the exchanged or the scanned document to system, and user can utilize that document on just accessing system whenever they need the document. We believe it might reduce the burden of each organization because they don't need to save large volume data to their system or place. Furthermore, the benefits will effect across the national as well as global.

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2

국가물류정보화 현황과 철도물류정보화 발전방향

김동희, 안경림

대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 제10권 제3호 2008.09 pp.227-235

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Recently, as change in global logistics environment, various issues have been presenting. These issues are including the pursuit of low cost-high added value, the realization of sustainable logistics system, the protection of environment, and the development of ubiquitous techniques. To cope with these environment changes and improve the national logistics system, the government have carried out various logistics policies and pushed ahead development of national logistics information network. But still, from a view-point of national logistics, there are several inefficient elements such as information connection and utilization, code/data standardization. In this paper, the survey result of global logistics environment change, logistics policy of a developed countries, domestic logistics policy and information system status will be presented. And from these status, suggestive points are mentioned. Finally the status of railway logistics information and future developments are presented.

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3

국가물류정책 및 물류정보화 현황과 시사점

김동희, 안경림

대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회논문집 e-digital 산업에 따른 안전경영 시스템 2008.04 pp.373-382

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국가의 경쟁력은 급변하는 환경에 적극적이고 빠르게 대처해야만 제고될 수 있다. 최근 고부가가치 창출, 지구온난화, 보안 안전 등의 글로벌 환경변화에 따라 교통 및 물류체계 효율성은 국가의 중요 이슈 중 하나가 되었다. 정부에서는 물류발전을 위하여 다양한 정책 및 물류정보망사업을 추진해 왔으나 국내 물류체계의 비효율성 문제는 여전히 거론되고 있다. 이러한 시점에서 국가물류체계의 발전적 개선을 위해서는 최근 세계 환경변화와 각국의 물류정책 및 정보화 추진현황 분석이 필수적이다. 본 논문에서는 글로벌 물류환경의 변화, 물류선진국들의 물류정책을 살펴보고, 국내 물류정책의 과거와 현재, 그리고 물류정보화 현황을 소개한다. 마지막으로 향후 발전 방향 설정을 위한 시사점을 요약 제시하고자 한다.

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4

UBL 기반 수입농수산물 운송 중 상태 모니터링을 위한 XML 메시지 개발

안경림, 류희영, 이호춘, 박찬권

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.23 No.3 2018 pp.159-171

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국내에 수입되어 판매되는 해외식품 수입액은 매년 급증하는 추세이며, 원재료를 수입하여 가공하는 것을 포함하면 규모는 더 클 것으로 예상된다. 수입 농수산물 완제품에 대한 화물신고 시 원재료에 대한 원산지는 표기되나, 원재료에 대한 검사 정보는 아직 미흡한 편이다. 이에 농수산물 제품 구매 시 원재료 또는 제품에 남아 있는 방사능 존재 여부, 생산 이력 관리 등에 대한 우려가 커지고 있다. 국내 수입농수산물의 위해식품정보는 관리되고 있으나, 미생물, 잔류농약, 식품첨가물, 알레르기 성분 등 주로 글로벌 이슈가 되는 위해요소들이 대부분이다. 그러므로 원재료의 생산이력 및 검사정보의 체계적인 관리를 위해서는 전체 운송과정에서의 물류 주체들 간 관련 데이터의 공유와 활용도 제고를 위한 아키텍처, 비즈니스 모델 등에 대한 표준화가 필요하다고 판단된다. 이에 본 논문에서는 수입농수산물 운송 중 상태 추적을 위해 단계별 정보를 수집, 가공, 처리하기 위한 아키텍처를 설계하고, 비즈니스 프로세스 간에 발생하는 업무 흐름을 정의하였다. 또한 도출한 데이터 엘리먼트로 정보 모델을 정의하고 UBL 기반의 XML 스키마를 정의하였다. 제안한 표준 모델을 통해 물류 주체 간 정보 유통 및 공유가 용이할 것이며, 실시간 관리가 필요한 농수산물 운송에 대한 가시성, 신뢰성, 안전성 및 신선도 체계 수립이 가능할 것으로 기대한다.
The imported foods, which are imported and sold domestically, are on the rise every year, and the scale is expected to be larger, including processing the imported raw materials. However, the origin of raw materials is indicated when declaring cargo for finished products of agricultural products, but the standardization of inspection information management system for raw materials is insufficient. In addition, there is a growing concern about the presence of residual pesticides or radioactivity in raw materials or products, and customer want to know production history information when purchasing agrifoods. It manages the hazard analysis of imported agricultural products, but most of them are global issues such as microorganisms, residual pesticides, food additives, and allergy components, etc. Therefore, it is necessary to share among the logistics entities in the entire transportation process the related data. Additionally, to do this, it needs to design an architecture and standardize business model. In this paper, it defines the architecture and the work-flow that occurs between the business process for collecting, processing, and processing information for tracking the status of imported agricultural products by steps, and develops XML message with UBL and the extracted conceptual information model. It will be easy to exchange and share information among the logistics entities through the defined standard model and it will be possible to establish visibility, reliability, safety, and freshness system for transportation of agricultural products requiring real-time management.

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5

택배 물류 안전 배송을 위한 전자문서 개발 연구

안경림, 박찬권

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.21 No.2 2016 pp.47-59

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택배물류는 택배화물을 택배서비스 요청자가 요구하는 장소까지 직접 배달해 주는 것으로, 택배 기업별로 화물 분류 방식, 업무방식, 그리고 관리하는 정보가 서로 다르고, 비정형 데이터로 인해 상호 호환성을 지원할 수 없다. 종이 운송장 사용으로 개인정보 유출에 대한 문제와 오류 정보로 인해 정확히 화물은 전달하는데 추가적인 시간과 물류비용이 발생되기도 한다. 택배 비즈니스 환경은 무인택배, 신기술(사물인터넷 등)이 도입되는 등 변화되며, 사용자들은 택배 운송 신청부터 수취까지의 과정에 대한 현황 및 상태를 알고 싶어 한다. 그러므로 택배화물 안전 배송을 위한 단일화되고 통합된 운송장 정보가 필요하며, 택배화물 집하/운송/인도 등의 단계에서 적합한 정보를 관련 주체 간에 원활히 제공되어야 한다. 본 논문에서는 택배화물 운송서비스 신청, 집하, 운송, 분류, 인도 등의 단계별 정보를 수집, 가공, 처리한 정보를 비즈니스 처리, 비즈니스 협업, 비즈니스 트랜잭션 간에 발생하는 업무 흐름에 대한 정보로 명시하고 이 정보를 근간으로 택배화물용 전자 운송장을 위한 표준 프로세스와 정보 모델을 정의하였다. 정의된 표준 모델을 통해 택배물류 주체 간 정보 유통 및 공유가 용이할 것이며, 종이 운송장으로 인한 위험이 감소됨으로 인해 국민생활 안전을 증진할 수 있게 될 것이다. 더 나아가 택배업체의 업무 효율성이 증대되는 등 다양한 이해당사자 관점에서 국민 편익을 도모할 수 있을 것으로 판단된다.
Parcel service is to deliver goods from one place to the designated destination requested according to user request. Parcel operations such as sorting, distributing, etc. or the managed information are heterogeneous by the companies. Additionally, it is impossible to support interoperability between companies with unformatted data of manual processing. Most parcel package boxes attached to paper typed waybill is attached is delivered to consignee. So, security problems such as personal information leaking are occurred, or extra processing time and logistics costs are needed due to wrong or the damaged information. Business environment of parcel service is rapidly changed as introducing unmanned delivery or the advanced technology such as Internet of Things. User want to know the accurate status or steps from parcel service request to delivery. To provide these requirements, the unified and integrated waybill information for reliable transportation of parcel service is needed. This information will provide to pickup or delivery carrier, warehouse or terminal, and parcel service user per pickup, transport, and delivery stage of parcel delivery service. Therefore, this paper defines the simplified and unified information model for parcel service waybill by analyzing information systems used for logistics unit processes that is occurred to parcel service, and manual work processes, and developing the relevant information of work flows occurred between business processes or transactions with the collected or processed information by from parcel service's stages. It is possible to share these standard model between business entities, and replacing paper typed waybill will improve national life safety as preventing security threats by paper typed waybill. As a result, it will promote the public interest from the stakeholder's perspective.

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6

골재크기 및 섬유혼입률에 따른 강섬유 보강 고강도 콘크리트의 압축거동

안경림, 장석준, 장상혁, 윤현도

[Kisti 연계] 한국콘크리트학회 Magazine of the Korea Concrete Institute Vol.27 No.3 2015 pp.229-236

협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

콘크리트는 압축강도가 증가할수록 취성적인 성질이 두드러지는데, 이를 보완하기 위해 강섬유를 혼입하여 콘크리트에 연성을 부여하는 강섬유 보강 콘크리트에 대한 연구가 진행되고 있다. 강섬유 보강 콘크리트는 섬유 혼입률에 따라 역학적 특성이 달라지며, 일반적으로 1.5%의 혼입률이 가장 효과적인 것으로 알려져 있다. 섬유 혼입률 2%를 초과하게 되면 섬유 뭉침현상이 발생하는데, 이로 인해 역학적 특성이 저하된다. 본 연구에서는 2% 이상의 높은 혼입률에서 섬유의 분산성을 향상시키기 위해 굵은 골재 크기를 변수로 재령에 따른 강섬유 보강 콘크리트의 압축거동에 대해 평가하였다. 굵은 골재 크기에 따른 굳지 않은 성상, 압축강도, 탄성계수 및 압축인성 등을 평가한 결과 섬유 혼입률이 증가할수록 공기량은 증가하였으며, 공기량이 증가함에 따라서 슬럼프는 감소하였다. 또한 골재 크기가 압축강도 및 탄성계수에 미치는 영향은 미소하였지만, 섬유의 분산성을 향상시켜 압축인성 및 최대하중 이후 거동에 영향을 끼치는 것으로 나타났다. 또한 강섬유 보강 콘크리트의 압축인성은 재령이 지날수록 감소하게 되는데, 굵은 골재 크기가 감소할수록 압축인성의 감소율이 줄어들어 보다 안정적인 것으로 나타났다. 따라서 본 연구에서 나타난 것과 같이 강섬유 보강 콘크리트의 굵은 골재 크기를 조절하여 높은 혼입률을 갖는 강섬유 보강 콘크리트의 섬유 분산성과 연성적인 거동을 부여할 수 있을 것으로 판단된다.
This paper describes the effect of aggregate size on compressive behavior of high-strength steel fiber reinforced concrete. The Specified compression strength is 60 MPa and the range of fiber volume fraction is 0~2%. The main variable is the aggregate size, which was used for the aggregate size of 8 and 20 mm. So, ten concrete mixtures were prepared and tested to evaluate the fresh and hardened properties of SFRC at curing ages (7, 14, 28, 56 and 91 days), respectively. Items estimated in this study are the fresh properties (air contents, slump), hardened properties (compressive strength, modulus of elasticity, post-peak response and compressive toughness). As a result, the aggregate size has little effect on the compressive strength and modulus of elasticity. On the other hand, the ductile behavior was shown after post peak and the compressive toughness was increasing as decreasing the aggregate size. These effects are clearly represented in the fiber volume fraction 2%, which are the point appeared fiber ball. It is considered that the decreasing the aggregate size has effect on the fiber dispersibility.

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7

물류 화물 추적을 위한 UN/CEFACT 표준 기반의 BP 모델링 및 데이터 정의

안경림, 윤근영, 박찬권

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.14 No.4 2009 pp.299-313

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국내 물류 환경이 점차 글로벌 물류로 변화됨에 따라 업무 처리에 다양한 물류 주체들이 참여하고, 화물은 컨테이너에 포장되어 여러 단계를 거쳐 수화인에게 전달된다. 또한 화물 배송 과정 중간에 화물이 손상되거나 유실될 가능성이 크다. 이 때문에 송화인과 수화인을 비롯한 여러 물류 주체들에게 있어서 수출입 화물에 대한 흐름의 파악은 매우 중요한 문제가 되고 있다. 하지만 현실적으로는 여러 가지 문제로 인해 화물이 전달되는 과정을 일관되게 추적하는 것은 매우 어려운 실정이다. 그 원인은 화물과 정보 흐름이 일치하지 않는다는 것과 업무자동화 측면에서 표준 정보 및 프로세스가 아니어서 물류 주체 간 데이터 연동이 어렵다는 것이다. 이에 본 논문에서는 화물 추적 업무에 있어서 단일화되고 통합된 비즈니스 협업을 위한 비즈니스 프로세스를 정의하고, 그 결과를 이용해 표준 데이터를 정의하고자 한다. 개발된 프로세스 모델과 표준 데이터는 국제적으로 상호운용성을 지원할 수 있도록 하였다.
As domestic logistics environment has changed into global logistics, various logistics parties are participating in processing logistics business. Goods is packed into container and delivered to consignee in steps. The goods may be damaged or lost since it has not directly delivered to consignee by single entity during the delivery process. Therefore, all parties want to know the flow of export/import cargos. However, it is very difficult to follow cargo flow consistently delivered from consignor to consignee. Because cargo flow does not be matched up information flow and information systems are based on neither standard business processes nor standard data, which makes it very difficult to associate logistics data among various logistic parties. This paper performs business process modeling for cargo tracking with international standard modeling methodology released by UN/CEFACT. And then, the standard data is defined for cargo tracking business process of unified and integrated business collaboration. The resulting business process model and data model will support international interoperability.

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8

철도 물류 정보 표준화 방안 및 정보시스템 개선에 대한 연구

안경림, 김동희, 박찬권, 박정천

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.13 No.3 2008 pp.121-135

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현재 화차를 이용하여 화물을 운송하는 철도 물류는 국내 화물 물동량의 $10{\sim}20%$ 가량을 담당하고 있다. 철도물류 사용자인 운송사(화주 포함) 또는 내륙화물기지는 철도물류 업무를 처리하기 위해 EDI(XML)를 통해 문서를 전송하거나 WEB을 통해 데이터를 입력하고 있다. 그러나 점차 e-비즈니스 환경이 활성화됨에 따라 기존 철도물류 업무에 대한 개선이 요구되고 있다. 또한 확장성 있는 ebXML 기반의 스키마 형식의 사용이 확산되면서 DTD 구조의 전자문서를 XML 스키마 형태로 개선할 필요성도 제기되고 있다. 본 논문에서는 철도물류업무 개선을 위한 철도물류 정보 표준을 연구하고자 한다. 이를 위하여 기존 비즈니스 프로세스를 재정의 하여 불필요한 업무를 개선하고, 비즈니스 프로세스 모델링으로 철도 물류 액티비티를 정의해서 최종 정보 모델을 도출한다. 또한 도출된 정보 모델에 따라 새로운 전자문서를 설계할 수 있도록 비즈니스 정보 개체를 정의하였으며, 철도물류 정보시스템의 개선된 구조도 제안하고자 한다. 이를 통해 철도물류 비즈니스에 효율적이고 확장성 있는 업무 절차를 제공할 수 있을 것이다.
Railroad logistics transporting freight by train takes charge of 10 or 20 percent of domestic cargos. Railroad logistics users such as transport companies including shippers or Inland Container Depot(ICD) use electronic document(EDI or XML) or input data through WEB to process railroad logistics business. However, as business environments evolving into e-business, it is required to upgrade the legacy railroad logistics process. As the increase of using ebXML-based schema format, it is also needed to improve the electronic documents based on DTD format into those of XML schema format. This study deals with information standard for railroad logistics to improve the railroad logistics business. To this purpose railroad business processes were re-defined through the standard business process modeling methodology. Information model was also derived by defining railroad logistics activities from business process model. And Business Information Entities(BIEs) were defined to design new electronic documents according to the extracted information model. An improved system architecture for railroad logistics was proposed as well. The results of this study will provide an effective and flexible business flow to railroad logistics business.

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9

철도 물류에 대한 개방형 표준 기반의 정보 표준화 방안 연구

안경림, 김동희, 박찬권, 박정천

[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2008 pp.399-402

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철로를 통해 수출입 화물을 운송하는 철도 물류 비즈니스에서의 정보교환은 사용자와 한국철도공사간에 전자문서(EDI, XML)를 사용하여 처리하거나 WEB을 통해 데이터를 입력함으로써 처리하고 있다. 전자적으로 데이터를 교환하여 처리하는 업무 비중은 철도 물류뿐만 아니라 물류 전반에 걸쳐 점차 높아지고 있는 추세이다. 철도 물류 또한 점차 증대되는 업무 자동화에 대한 사용자 요구를 지원하기 위하여 전자적인 데이터 교환의 필요성이 커지고 있다. 본 논문에서는 철도물류 업무에 있어서 전자적인 데이터 교환을 지원하기 위하여 현 철도 물류 정보화에 대해 분석하고 이에 대한 개선 방안을 도출하고자 한다. 또한 표준화된 비즈니스 프로세스 모델링 방법에 따른 정보 표준화 방안에 대해서도 논의하고자 한다.

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10

EPCglobal ALE1.0 표준기반의 RFID Middleware System을 적용한 항만물류 u-비즈니스 모델 연구

양영주, 안경림, 박정천

[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2008 pp.541-544

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e-비즈니스 환경 하에서 전자적 데이터 교환 또는 WEB을 이용한 비즈니스 트랜잭션 처리를 통해 산업 부분별 자동화나 정보화가 활발히 진행되었다. 전자적으로 데이터를 처리함으로 인해 기존 오프라인을 이용한 비즈니스 환경 보다는 처리 속도나 처리 시간이 단축되었으며 비용도 많이 절감되었다. 그러나 점차 실시간적으로 데이터를 처리하거나 실시간적으로 화물에 대한 흐름을 추적하고자 하는 사용자들의 요구사항이 도출되기 시작하였다. 이에 RFID, USN 등의 유비쿼터스 개념과 기술을 이용한 u-비즈니스가 도입되어 각 분야에 활발히 적용되고 있다. 특히 유통이나 운송 등 물류 분야에 유비쿼터스 기술이 적용됨으로 실시간으로 데이터를 수집할 수 있어 화물의 흐름 추적을 용이할 수 있는 기반이 되고 있다. 본 논문에서는 새로운 비즈니스 환경에 적합하도록 EPC Global 표준에 따라 개발된 RFID 미들웨어를 항만 물류 비즈니스에 적용할 수 있는 비즈니스 모델을 정의하였다. 또한 정의한 비즈니스 모델을 항만 물류 분야에 적용한 사례와 적용 결과에 대해 논의하고자 한다.

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11

해상운송을 위한 ebXML 기반으로 하는 single window의 실현가능한 협업 모델

이영찬, 안경림

[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회논문집 2006 pp.101-102

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XML 기반의 Single Window은 국제 표준에 입각하여 해운 분야의 전자문서를 사용하여 국제해사기구와 전세계적으로 공통된 양식을 사용한다. 이는 동일한 양식의 전자문서를 사용하는 사용자들 간은 통용될 수 있다는 의미이며, 민원인 입장에서는 정보의 재사용성과 중복 입력의 불합리함을 줄일 수 있다. 이로써 민원인들은 입출항 수속 간소화 뿐만 아니라 해운 업무 자체에 많은 업무 개선 효과를 볼 수 있다. 본 고에서 제안한 XML 인프라스트럭처(XML infrastructure for Single Window)는 ebXML 기반의 Single Window에 적합하도록 설계 및 구현되었으며, 자원의 재사용성과 중복 투자를 방지할 수 있도록 하였다. 즉, 사용 환경에 유동적으로 적용가능 하도록 컴포넌트 방식으로 구성되었으며, 기존 시스템을 최대한 활용하도록 구성할 수 있도록 하였다.

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UN/CEFACT 제출 양식 기반의 기업간 표준 전자문서 개발 지원 시스템

안경림, 박찬권, 김형도

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.11 No.4 2006 pp.49-66

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기업간 전자거래가 활성화됨에 따라서 표준 전자문서의 이용이 급속히 증가되고 있으며, 기업간에 교환되는 표준 전자문서의 종류와 형태도 변하고 있다. 초창기에 주로 사용되던 EDI 전자문서를 대신하여, 최근에는 XML전자문서가 활발히 사용되고 있다. 이를 위해 제정된 XML전자문서 프레임워크표준들은 대부분 기본적인 구문 규칙과 메시징, 그리고 표준문서에 대해서만 규정하고 있어서, 새로운 표준 전자문서 개발에서 효율성과 효과성을 확보하기가 어려웠다. 국제적 EDI 표준인 UN/EDIFACT 개발 경험을 반영하여, UN/CEFACT에서는 전자문서를 구성하는 데이터 항목을 컴포넌트로 만들어 전자문서를 개발할 때 재활용할 수 있는 방법론과 라이브러리를 제공하고 있다. 그러나 이러한 방법론과 라이브러리를 적용하여 전자문서를 개발하고 활용하기 위해서는 추가적인 많은 노력이 요구된다. 이를 개선하기 위하여, 이 논문에서는 UN/CEFACT의 표준 전자문서 제출 양식을 중심으로 등록저장소의 각종 자원을 재활용할 수 있고, 다양한 양식간의 자동화된 변환을 지원하는 시스템을 제안한다.
As business-to-business electronic commerce becomes activated, usage rate of standard electronic documents is rapidly increasing. Types and forms of standard documents exchanged between businesses have also been changed. Instead of EDI documents, mainly used in the initial phase, XML documents have been actively used recently. However, most framework standards for XML documents just specify basic syntax rules, messaging protocols, and standard documents. As a result, it has been usually difficult to procure efficiency and effectiveness in developing new standard electronic documents. Reflecting the experiences of developing UN/EDIFACT, UN/CEFACT provides a methodology and library for reusing standard data items as components when defining electronic documents. However, much additional effort is required for applying the methodology and library to the development process. In order to improve this situation, this paper proposes a system for supporting the development process by reusing various resources of registries/repositories, focusing on UN/CEFACT submission forms for standard electronic documents.

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지능형 항만 물류를 위한 e-business 기반 기술 연구

안경림

[Kisti 연계] 한국지능정보시스템학회 한국지능정보시스템학회 학술대회논문집 2005 pp.345-357

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형태 변환 및 FTP를 이용한 데이터 전달에 관한 연구

안경림, 최재찬, 유재현, 문백기, 이화연, 정진욱

[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2003 pp.1891-1894

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종단-대-종단 사용자간에 사용되는 데이터 형태가 상이하며 전송 프로토콜 또한 상이한 구조가 많이 발생한다. 그러나 종단 사용자가 거래하는 모든 사용자들의 환경을 고려하여 개발하는 것은 매우 비효율적이다. 그러므로 본 논문에서는 상이한 데이터 형태와 프로토콜 변환을 제공하는 중앙서버를 설계하여 보다 편리한 서비스를 제공하고자 한다. 제안된 시스템은 3-tier로 구성되며, 외부에서 DB 시스템을 직접 접속할 수 없도록 하였다. 시스템 내 처리되는 메시지 단위는 XML이나 다양한 사용자 데이터 형태를 지끈하며, TCP/IP는 기본으로 제공하며 HTTP와 FTP도 지원하였다.

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인터넷 상에서 활용되는 철송 시스템에 관한 연구

강은숙, 조갑성, 이경숙, 안경림, 정진욱

[Kisti 연계] 한국IT서비스학회 한국IT서비스학회 학술대회논문집 2003 pp.395-398

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인터넷이 활성화 됨에 따라 공간이나 시간적 제약이 감소하였다. 인식 부족과 사용자 환경에 의해 미진하였던 철도 물류 정보 시스템도 웹을 기반으로 서비스 체제를 변경함으로 인해 효율적이고 편리한 서비스를 제공할 수 있었다. 제안한 시스템은 기존 XML로 처리되는 데이터 뿐만 아니라 철도를 통해 운송되는 화물(컨테이너 등)에 대한 추적 정보를 제공하거나 화물 운송에 대한 실적 및 정산 정보를 알 수 있다. 또한 철도를 통해 운송된 화물에 대한 통계 자료나 화차에 대한 운송 현황 자료 등을 추출하여 물동량 파악이나 철송 업무에 활용할 수 있다.

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XML 기반의 철도물류정보 시스템 설계 및 구현

안경림, 박상필, 임병찬, 강은숙, 조갑성

[Kisti 연계] 한국IT서비스학회 한국IT서비스학회 학술대회논문집 2002 pp.381-386

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급변하는 정보화 사회에서, 철도 물류 정보 분야는 업무 자동화에 대한 인식 부족, 데이터 실시간 처리 불가, 열악한 사용자 환경 등으로 인해 활성화되지 못하였다. 이러한 상황을 극복하기 위해 인터넷을 기반으로 하며 차세대 인터넷 표준으로 알려진 XML을 적용한 철도 물류 정보 연계 시스템을 구축하였다. 구축된 시스템은 기존의 철도 물류 정보 시스템의 기능과 성능을 개선하여 사용자에게 안정되고 편리한 서비스를 제공하기 위한 구조로 설계되었다. 또한 기존의 2-tier 형태의 WEB 구조를 3-tier 형태로 하여 보안이 강화된 구조로 하였으며, 새로운 인터넷 표준으로 각광받는 XML Schema와 XSL을 적용하여 앞서 나가는 철도 물류 정보 시스템이 되도록 하였다.

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인터넷 환경 하에서의 XML 기반의 안전한 메시징 시스템 연구

안경림, 정진욱

[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2002 pp.2211-2214

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사업 영역 확대와 네트워크 발달로 인해 전자상거래(Electronic Commerce)는 점차 국제적 환경으로 확대되고 있으며, 장소나 시간에 구애받지 알고 정보를 전송할 수 있게 되었다. 거래되는 업무가 증가됨에 따라 거래내용, 결제 내용(계좌번호, 카드번호 등), 비밀번호 등 교환되는 정보의 종류도 다양해져 보안의 중요성이 대두되었다. 이에 데이터 사용 효율과 응용 가능성을 높이기 위해 차세대 인터넷 표준으로 대두되고 있는 XML을 메시지 처리 단위로 정의하고, XML 기반의 인터넷 메시징 시스템인 IMSX (Internet Messaging System based on XML)을 설계하였으며, 보안 위협으로부터 대응하기 위해 암호화(Encryption)와 전자서명(Digital Signature) 등의 메시지 레벨의 응용 보안을 적용하였다. 또한 문서 송신, 문서 수신, 검색, 문서 변환, 템플릿(Template) 제공, 보안 서비스 등을 선정하여 구현하였다.

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Java를 기반으로 하는 Internet Messaging System (XML/EDI System) 설계 및 구현

이영교, 안경림, 안정희

[Kisti 연계] 한국컴퓨터정보학회 Journal of the Korea society of computer and information Vol.6 No.2 2001 pp.78-83

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본 논문에서는 인터넷 메시징 시스템인 XML/EDI System을 설계. 구현하였으며 어떠한 형태의 메시지가 전송되더라도 매핑 정보만 등록함으로써, 사용자가 요청한 형태로 변환할 수 있으며. 기존 Legacy System(ERP, MIS 등)과도 연동 가능한 시스템을 설계하였다. 구현 서비스로는 기본 서비스로 문서 송신, 문서 수신, 문서 검색을, 그리고 사용자 시스템에서의 매핑 서비스와 여러 메시지 형태 중 EDI, XML, DB, HTML등 일부를 우선 선정하여 구현하였다.
In this paper. I design and implement The Internet Messaging System(XML/EDI System), that is able to transform to user requested format as registering mapping script even though it was transferred any formatted message. Also, This system is able to easily migrate the existed Legacy System(ERP, MIS. etc). As basic service. I implement message sending message receiving, message retrieval, and mapping in Client system. And I support EDI, XML. DB. HTML that is selected among various message format.

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안전한 XML 메시징 시스템 설계 및 구현

이영교, 안경림

[Kisti 연계] 한국컴퓨터산업교육학회 한국컴퓨터산업교육학회 논문지 Vol.2 No.9 2001 pp.1233-1238

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전자상거래가 활성화되면서 상거래 기능과 거래되는 업무가 증가함에 따라 교환되는 메시지도 다양하게 되어, 개인정보, 결제정보(계좌번호, 카드번호, 비밀번호 등), 개인정보 등, 이러한 메시지에 대한 보안이 요구된다. 그래서 본 논문에서는 인터넷 환경 하에서 안전하게 메시지를 전송하기 위해 암호와 전자서명을 적용한 안전한 XML 메시징 시스템인 Secure-XML Messaging 시스템(S-XMS)은 위해 제안하였으며, 여러 보안 서비스 중 메시지 비밀보장 서비스, 사용자 인증 서비스, 메시지 무결성 서비스, 부인불능 서비스를 선정하여 구현하였다.
Security is very important at EC(Electronic Commerce) Environments. The reason is that exchanged data(that is user private information(accounts, card-no, password), transaction items, etc) is various and is very sensitive. In this paper, we propose the Secure-XML Messaging System(S-XMS) which is implemented to support Message Level Security, Encryption and Digital Signature. And we implement Message Confidentiality Service, User Authentication & Message Integrity Service and Non-Repudiation Service among the various Security Services.

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인터넷 환경 하에서의 Secure-ReXpis 시스템 설계 및 구현

안경림, 박상필, 백혜경, 임병찬, 박준홍, 고대식

[Kisti 연계] 한국전자거래학회 한국전자거래학회지 Vol.6 No.3 2001 pp.101-113

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Security is very important in EC(Electronic Commerce) environment because exchanged information(that is transaction details, private data, charges data(card-no, accounts), etc) is various and is very sensitive. So, In this paper, we propose Secure-ReXpis(Reliable St excellent Xh3 Processing Infrastructure) System that transfer message and support Message Level Security(Encryption/Decryption and Digital Signature). And we implement Message Confidentiality Service, User Authentication & Message Integrity Service and Non-Repudiation Service among the various Security Services. This system support XML message format and EDI message, WEB Data and Private Format Data, etc.

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