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IPMIWF : 단문메시지 서비스와 리치 커뮤니케이션 서비스의 연동을 위한 IP 멀티미디어 연동 프레임워크 KCI 등재
보안공학연구지원센터(JSE) 보안공학연구논문지 Vol.10 No.1 2013.02 pp.105-112
※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.
본 연구는 단문메시지 서비스와 리치 커뮤니케이션 서비스를 연동하기 위한 IP 멀티미디어 연동 프레임워크인 IPMIWF를 제시한다. 이를 위해 기존에 제시되었던 관련 연구에 대해서 알아보고 그 한계를 알아보았다. IPMIWF는 이런 단점을 극복하기 위한 방법으로, 양쪽 서비스 사용자 모두 사용 자 경험 변화 없이 서로 메시지를 주고받을 수 있도록 해 준다. IPMIWF 구현을 위한 호 처리 흐름 을 정의하였으며, IPMIWF에서 상호 프로토콜 변경을 위한 방법을 제시하였다.
This paper provides an IPMIWF which is an IP multimedia interworking framework for connecting short message service and rich communication service. For this purpose, previous studies were covered and their limitations were examined. The IPMIWF overcomes these limitations and interworks messages across different protocols without changing any user experiences. This paper presents call flows for implementing the IPMIWF and defines protocol translation methods.
블록체인 기술을 활용한 사물 인터넷 플랫폼 인터워킹 프레임워크 모델 제안
[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2022 pp.124-127
※ 협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
최근 IoT 기술은 가전제품, 웨어러블 디바이스, 친환경 사업등 여러가지 분야에서 사용되고 있고 각 분야의 애플리케이션의 수와 애플리케이션에 연결된 장치 수가 증가함에 따라 엄청난 양의 데이터가 생성되고 있다. 수집된 많은 양의 데이터는 전송과 저장등의 과정을 거쳐야 하지만 현재 각기다른 여러가지 IoT 플랫폼들의 프로토콜들이 존재하고 있어 서로 다른 프로토콜 간의 데이터 전송이나 디바이스 연동이 힘들다는 문제점이 존재하고 있다[1]. 또한 센서로 수집된 데이터들이 중앙 집중식 구조로 저장되기 때문에 이 데이터들을 신뢰할수 있는가에 대한 문제가 존재한다. 이 문제들을 해결하기 위해 이 논문에서는 IoT 플랫폼에서의 서로다른 프로토콜간의 연동과 데이터들의 중앙 집중화 문제를 해결하기 위한 블록체인을 활용한 IoT 플랫폼 인터워킹 프레임워크 모델을 제안하고 이어 결론과 향후 연구방향을 제시한다.
[Kisti 연계] 한국정보통신학회 한국정보통신학회 학술대회논문집 2009 pp.219-222
※ 협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
최근 자동차산업과 통신 기술이 발전함에 따라 ITS(Intelligent Transportation System)의 핵심인 차량내 네트워크(In Vehicle network) 기술이 대두되고 있다. 그러나 현재 제공되고 있는 차량 내 네트워크 기술은 하나의 네트워크로 이루어 진 것이 아니라, 통신 속도와 비용 및 효율성 측면을 고려하여 필요에 따라서 다르게 구성이 되어 상용화 되어 있다. 따라서 차량 네트워크 통신 및 설계의 복잡성이 증대 되었고 이를 연동할 수 있는 프레임 워크가 요구되어진다. 따라서 본 논문에서는 차내망 이기종 네트워크간의 연동을 위한 프레임워크를 설계하였다.
Recently, as the techniques of vehicle and communication have improve, the techniques of in- vehicle network that is a essential part of ITS have been focused. In-vehicle networks, however, are not unified to single network. The networks are composed of several local networks because of communication speed, cost and efficiency. It is important to communicate information between the networks. Therefore, the complexity of network design for communication increases. To solve this problem, local networks need a framework for interworking between heterogeneous networks. In this paper, a framework interworking between in-vehicle networks is proposed.
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