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(연구배경 및 목적)도시 발전은 친환경 산업 분야에도 큰 영향을 미치게 되었다. 공공 장소환경에서 시민들은 여러 분야에서 스트레스를 받고 있어 진정으로 자연 생태 환경이 필요하게 되었다. 따라서 건물 내부의 도시환경 공간 을 식물과 함께 호흡하는 친환경적인 도시공공 시설로의 환경개선이 필요하다. 이를 위해 수직정원을 통해 도시환경 개선을 이룰 수 있음을 보여주고 이를 통해 수직정원 대중화에 기여하고자 한다. (연구방법) 이를 위해 현재 도시의 공공장소 환경의 문제점을 분석하고, 그 문제점 보완을 수직정원을 중심으로 살펴볼 것이다. (연구결과) 도시의 공공장 소환경에 대한 연구 결과 우울한 환경, 열악한 공간 활용, 희미한 색상, 열악한 공기 질 등의 문제점을 발견했고 이를 보완하기 위해 수직정원을 조성하여 쾌적한 쉼터를 제공하고자 했다. 이러한 수직정원은 도시공공장소에 심미성 개선, 사회 가치 증가, 건물의 단열 및 방음 효과, 도시 열섬 효과 감소, 도시 녹색 환경 증가 등의 영향을 가져왔다. (결론) 본 연구는 공공 장소공간에서 수직정원을 이용하여 더욱 쾌적하고 정신건강과 신체적인 건강을 함께 공유하는 공공장소 공간을 디자인하는 것이다.

(Research background and purpose) Urban development has also had a significant impact on the eco-friendly industry. In the public environment, citizens are stressed in many areas, which has really made them need a natural ecological environment. Therefore, it is necessary to improve the environment into an eco-friendly urban public facility that breathes the urban environment space inside the building with plants. To this end, we want to show that the urban environment can be improved through vertical gardens. And through this, we want to contribute to the popularization of vertical gardens. (Research Methodology) we will analyze the problems of the current public environment in the city and look at the supplementation around vertical gardens. (Result) A study of the public environment in the city found problems such as gloomy environment, poor use of space, dim color, and poor air quality, and wanted to create a vertical garden to provide a pleasant shelter. These vertical gardens have influenced urban public places with improved aesthetics, increased social value, insulation and soundproofing effects of buildings, reduced urban heat island effects, and increased urban green appearance. (Conclusion)This study uses vertical gardens in public spaces to design public spaces that are more comfortable and share mental and physical health together.

본 논문은 이동 환경에서 전이 메커니즘을 통한 이동성 관리 방법으로서, 확장된 NAT-PTㆍ메커니즘을 설계하고, 요구 사항들에 대해 분석하였다. 본 논문에서 제안된 메커니즘은 이동 환경에서 이동 노드의 이동 여부를 감지하고, 이동시 생성되는 의탁 주소를 동적으로 가져와, 이동 노드와의 연결성을 유지할 수 있도록 제안한다. 그리하여, 과장된 NAT-PT는 상대 노드와 이동 노드 사이의 터널링을 감소시킴으로써, 두 노드간 통신의 효율성을 증가시킬 수 있도록 하였다.

TCP has been designed and tuned as a reliable transfer protocol far wired links. However, it incurs end-to-end performance degradation in wireless environments where packet loss is very high. TCP HACK(Header Checksum Option) is a novel mechanism proposed to improve original TCP in lossy link. It presents an extension to TCP that enables TCP to distinguish packet corruption from congestion in losssy environments. TCP HACK performs well when the sender receives the special ACKs correctly, hut if the ACKs are also lost much, the efficient of TCP HACK will net be prominent. In this paper we present an extension to TCP HACK, which can perform well even when the ACKs are much corrupted.

본 연구는 쟁점에 관한 개인의 선유경향과 상황성이 쟁점에 대한 공중집단 유형과 유형별 커뮤니케이션 특성에 어떤 차이를 나타내는지 확인하기 위해 쟁점 활성화 전 단계와 쟁점 활성화 상황에서 쟁점에 대한 공중 유형별 커뮤니케이션 행동을 측정하고, 다시 두 환경 각각의 문제인식과 제약인식에 따른 공중의 정보처리 행동과 정보추구 행동이 어떤 차이를 보이는지 비교하였다. 연구결과 취업관련 학점관리와 외국어 능력 향상 쟁점의 문제인식과 제약인식이 쟁점 활성화 전 단계와 쟁점 활성화 상황에서 모두 쟁점의 정보처리와 추구에 영향을 주고 있어 공중의 상황이론이 부분 검증이 되었다. 다음으로 쟁점 활성화 전 단계 즉 학생들의 취업 쟁점에 관한 실험 처치 전 태도를 통제한 후, 문제인식과 제약인식의 정보처리, 정보추구에 대한 영향력이 쟁점 활성화 상황 에서 감소하였다. 이는 공중 상황이론에서 쟁점 활성화 전 단계(cross situational) 연구의 필요성을 강조한 이전 연구들의 주장을 지지하는 연구 결과였다. 세부적인 추가 연구 결과의 함의가 토론되었다.

의사 결정을 위한 추천 시스템에 유용하게 쓰이는 스카이라인 계산은 데이터간의 비교에 상당한 시간이 소요되기 때문에 추천 서비스를 실시간에 하기 위해서는 스카이라인을 사전에 계산해 두는 것이 일반적이다. 그러나 모바일 환경에서는 사용자의 위치에 따라 스카이라인이 변하기 때문에, 사전에 계산해 놓은 스카이라인을 조정하는 다양한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 이동하는 사용자에게 품질 높은 데이터를 추천해 주기 위해 스카이라인을 확장하는 기법들을 제안하고 이들을 분석해 보고자 한다.