Earticle

초록

영어

The bikes are conflicted with the cars and the pedestrian at the intersection and the road with the bike crossing. To establish the bike signal at this section is one method to solve this conflict. According to the survey for the bike road status and the biker's characters which are crossing the road at the intersection, the bike crossing are established with beside the pedestrian crossing and most of the bikers are crossing the street by the pedestrian signal. Also, the bike queue which is waiting the signal change at the stop line was cleared before the closing the pedestrian signal. Considering the result of this survey, TOUCAN crossing signal type in England for bike signal at the place where the bike crossing are established with beside the pedestrian crossing, in which bike rider and pedestrian can cross by the pedestrian signal operation, is suggested. However, at the place where the bike crossing is apart from the pedestrian crossing, the bike signal which is connected to the vehicle signal is suggested. All these types of bike signals can be accepted for the present bike crossing equipments and the biker's characters and be adapted to the police standard traffic signal controller by adjusting the signal time only without any function change.

한국어

자전거도로가 설치된 교차로 빛 횡단도로에서 자전거, 차량 및 보행자 간에 상충이 발생하게 된다. 이와 같이 자전거 도로와 여타 교통류가 교차되는 구간에서 자전거와 자동차, 자전거와 보행자와의 상충을 분리해주어야 하는데, 이런 방법 중 하나가 자전거전용신호라고 할 수 있다 자전거도로 시설 및 이용자 특성조사에 따르면 자전거도로가 횡단보도와 연 계하여 설치되어 있고, 자전거이용자 대부분이 횡단보도신호를 이용하고 있으며, 횡단보도시간 내에 횡단을 종료하는 것으로 조사되었다. 따라서 횡단보도와 자전거도로가 인접된 자전거횡단도로에서는 보행신호등과 연계한 운영방안 즉, 영국의 TOUCAN Crossing 형태의 적용이 제안된다. 이와 같은 자전거전용신호 운영체계는 현재 자전거횡단도로의 위치가 횡단보도와 인접하여 설치되어 있고, 대부분의 자전거이용자들이 보행신호에 따라 도로를 횡단하고 있으며, 보행선호시간동안 횡단할 수 있기 때문이다. 반면에 자전거횡단도로가 보행도로와 이격되어 설치된 경우 및 자전거의 통행속도 등을 고려하여 전용도로 형태로 자전거도로가 설치된 경우에는 차량신호와 연계한 자전거신호등 형태 (3색 등화체계)가 제안된다. 이와 같은 자전거신호등의 운영형태는 기존 자전거도로 시설과 자전거이용자의 도로횡단특성을 수용하고, 교통 신호제어기의 기능변경 없이 신호시간의 조정만으로 적용이 가능한 이점이 있다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구범위 및 방법
 II. 관련 법률 검토 및 해외 현황
  1. 자전거도로 및 통행 관련규정
  2. 해외 현황
  3. 국가별 현황 비교
 III. 자전거 도로 및 이용특성 조사
  1. 현황
  2. 자전거 도로횡단 특성 조사
 IV. 자전거전용신호 운영방안
  1. 차량신호 연계 방안
  2. 보행자신호 연계 방안
  3. 자전거전용신호 운영방안
  4. 신호운영 체계 제안
 V. 결론 및 향후 연구과제
  1. 결론
  2. 향후 연구과제
 참고문한

키워드

저자

• 한원섭 [ Han, Won-Sub | 도로교통공단 교통과학연구원 ]
• 황상호 [ Whang, Sang-Ho | 도로교통공단 교통과학연구원 ]
• 현철승 [ Hyun, Cheol-Seung | 도로교통공단 교통과학연구원 ]
• 이호원 [ Lee, Ho-Won | 도로교통공단 교통과학연구원 ]
• 오영태 [ Oh, Yong-Tae | 아주대학교 건설교통공학부 ]
• 이철기 [ Lee, Choul-Ki | 아주대학교 ITS대학원 ]

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338