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<학술연구>

체적발열량 변화에 따른 전기자동차 배터리 팩의 열적 거동 및 냉각성능에 관한 연구
A Study on the Thermal Response and Cooling Performance of a Liquid-Cooled Electric Vehicle Battery Pack under Varying Volumetric Heat Generation Rates

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제28권 제5호 (2026.10)바로가기
  • 페이지
    pp.1122-1127
  • 저자
    임현우, 김대원, 이치우
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A494598

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원문정보

초록

영어
This study evaluates the thermal response and cooling performance of a liquid-cooled electric vehicle battery pack under varying volumetric heat generation rates. A three-dimensional cooling model was constructed based on an actual electric vehicle battery pack, and transient thermal-fluid simulations were performed using ANSYS Fluent. To isolate the effect of battery heat generation, the geometry, coolant conditions and boundary conditions were kept identical, while the volumetric heat generation rates were set to 17,000, 34,000 and 170,000 W/m³. Under these identical cooling conditions, the maximum battery module temperatures were 307.755 K, 322.129 K and 386.690 K, respectively. As the volumetric heat generation rate increased, the maximum temperature also increased, with a pronounced rise under the highest heat-generation condition. These results indicate that the thermal load directly affects the thermal response and cooling performance of the battery pack and that, under high thermal-load conditions, the existing cooling configuration may become insufficient to maintain a comparable battery temperature. The results provide fundamental data for evaluating thermal responses and improving battery thermal management system design under different heat-generation conditions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 배터리 팩 냉각 시스템 해석 모델 및조건
2.1 배터리 팩 및 냉각 시스템 모델
2.2 격자 생성
2.3 지배방정식
2.4 해석 방법 및 경계 조건
2.5 체적발열량 조건 설정
3. 체적발열량에 따른 배터리 온도특성 및 고찰
3.1 체적발열량에 따른 온도분포
3.2 최대온도 비교 및 냉각성능 평가
4. 결론
References

키워드

배터리 열관리 시스템 체적발열량 배터리 팩 열적 응답 냉각 성능 Battery Thermal Management System (BTMS) Volumetric Heat Generation Rate Battery Pack Thermal Response Cooling Performance

저자

  • 임현우 [ Hyeon-U Lim | Undergraduate Student, Gyeongsang National University ]
  • 김대원 [ Dae-Won Kim | Undergraduate Student, Gyeongsang National University ]
  • 이치우 [ Chi-Woo Lee | Member, Dept. of Future Automotive Engineering, Gyeongsang National University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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