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<학술연구>

학생조종사의 초기 교관동승비행과 첫 단독비행에서 웨어러블 심박 반응 비교 : 반복측정 예비연구
Comparison of Wearable Heart Rate Responses Between Initial Flights with Instructor and the First Solo Flight in Private Pilot Course : A Within-Subject Preliminary Study

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제28권 제5호 (2026.10)바로가기
  • 페이지
    pp.954-960
  • 저자
    이중봉, 이동식
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A494577

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원문정보

초록

영어
This preliminary study examined wearable heart rate responses during the initial ten dual flights and the first solo flight in 30 student pilots enrolled in a private pilot course. Maximum and mean heart rates were continuously recorded using a Xiaomi Smart Band 9. Differences across the ten dual flights were analyzed using repeated-measures ANOVA with Greenhouse–Geisser correction, and paired-samples t-tests were conducted for stage comparisons. Significant session main effects were found across dual flights for both maximum heart rate, F(4.96, 143.69)=82.18, p<.001, partial 2=.739, and mean heart rate, F(3.04, 88.26) = 45.92, p<.001, partial 2=.613, showing progressive physiological adaptation. Both maximum and mean heart rates during the first dual flight were significantly higher than those during the first solo flight (t=6.09, p<.001 and t=4.57, p<.001, respectively). Notably, heart rates rebounded significantly from the tenth dual flight to the first solo flight, suggesting a resurgence of physiological arousal associated with flying without an instructor. These findings provide empirical baseline data on pilot workload across training milestones. Future research should integrate objective flight-phase segmentation, subjective mental workload scales, and reference ECG instrumentation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
2.1 스트레스 정의
2.2 심박수와 스트레스의 상관관계
2.3 웨어러블 심박수 측정의 활용과 제한점
2.4 비행훈련 단계와 심박 반응
3. 연구 방법
3.1 연구 설계 및 연구 문제
3.2 연구 대상 및 비행 운영조건
3.3 측정 도구 및 변수의 조작적 정의
3.4 자료 분석 방법
4. 연구 결과
4.1 초기비행(교관동승) 중 심박수 분석
4.2 첫 비행(1회차)과 단독비행 간 심박수 분석
4.3 교관동승 비행(집계값 및 10회차)과 첫 단독비행 간 심박수 비교
4.4 결과의 해석 및 제한점
5. 결론
References

키워드

단독비행 조종사 심박수 학생조종사 조종사 스트레스 자가용 조종사과정 Solo-Flight Pilot Heart rate Student pilot Stress of pilot Private pilot course

저자

  • 이중봉 [ Jung-bong Lee | Member, Professor, Dept. of Flight Operations, Kyungwoon University ]
  • 이동식 [ Dong-sik Lee | Member, Professor, Dept. of Flight Operations, Kyungwoon University ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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