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산재현장에서 이송수단, 이송 소요시간, 사고특성이 산재환자의 업무수행능력에 미치는 영향 : 산재보험패널조사
Effects of transport mode, transport time, and injury characteristics on work ability among injured workers : Evidence from the Panel Study of Workers' Compensation Insurance (PSWCI)

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  • 발행기관
    한국응급구조학회 바로가기
  • 간행물
    한국응급구조학회지(구 한국응급구조학회논문지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제30권 제2호 (2026.08)바로가기
  • 페이지
    pp.199-216
  • 저자
    안주영, 김환희
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A494566

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원문정보

초록

영어
Purpose: This study investigated associations of transport mode, transport time, and injury characteristics with current work ability among workers with occupational injuries using data from the Panel Study of Workers’ Compensation Insurance (PSWCI). Methods: This secondary data analysis used data from the Panel Study of Workers’ Compensation Insurance conducted by the Korea Workers’ Compensation and Welfare Service. The analysis included 3,691 workers who had completed medical treatment for occupational injuries. Descriptive statistics, one-way analysis of variance (ANOVA) with Bonferroni or Games–Howell post hoc tests, and multiple linear regression analysis were performed using SPSS Statistics version 27.0. Results: The mean work ability scores immediately after treatment completion and at the time of the survey were 5.37 ± 2.52 and 5.77 ± 2.48, respectively. Multiple linear regression analysis showed that work ability immediately after treatment completion had the strongest association with current work ability (β = 0.705, p < 0.001). Disability grade, age, region of residence, transport mode, transport time, and injury type were also significantly associated with current work ability in specific categories. Conclusion: The findings suggest that early functional recovery after occupational injury is strongly associated with subsequent work ability. Transport characteristics and injury-related factors were also associated with differences in work ability. These results highlight the importance of early rehabilitation interventions and individualized return-to-work support strategies that account for injury severity and prehospital characteristics of occupational accidents.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법
1. 연구설계
2. 연구대상
3. 자료수집 방법
4. 연구 변수
5. 분석방법
Ⅲ. 연구결과
1. 연구대상자의 일반적 특성
2. 이송수단, 이송 소요시간 및 사고 특성
3. 업무수행능력 수준
4. 이송수단에 따른 업무수행능력 비교
5. 이송 소요시간에 따른 업무수행능력비교
6. 상해 부위에 따른 업무수행능력 비교
7. 상해 유형에 따른 업무수행능력 비교
8. 현재 업무수행능력 관련 요인
Ⅳ. 고찰
Ⅴ. 결론
1. 결론
2. 제언
ORCID ID
References

저자

  • 안주영 [ Juyeong An | 경남대학교 응급구조학과 교수 ]
  • 김환희 [ Hwanhui Kim | 전주비전대학교 컴퓨터정보과 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국응급구조학회 [The Korean Society of Emergency Medical Technology]
  • 설립연도
    1997
  • 분야
    의약학>응급의학
  • 소개
    복합 구조적인 산업사회의 발전에 따라 안전사고와 응급상황에서의 구조구급요청자들이 증가하고 있으나 우리나라의 응급의료체계는 아직 그 수준을 따라가지 못하고 있는 실정이다. 이에 우리나라의 응급의료체계를 확립하고 구조구급에 관한 기초학문의 발전에 기여하고자 학회를 창립한다.

간행물

  • 간행물명
    한국응급구조학회지(구 한국응급구조학회논문지) [The Korean Journal of Emergency Medical Services ]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1738-1606
  • eISSN
    2384-2091
  • 수록기간
    1997~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 514 DDC 616

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