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SESSION A-3 : 교통단속 효과분석 및 운전자 수용성
어린이보호구역 무인교통단속장비에 대한 운전자 인식 비교 및 가변속도제한(VSL) 도입 필요성 연구 : 구) 광주광역시를 중심으로
Driver Perceptions of Traffic Enforcement and the Necessity of Variable Speed Limits: School Zones vs. General Roads : Focused on the Former Gwangju Metropolitan Area
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- 발행기관
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- 간행물
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- 통권
- 한국ITS학회 2026년도 추계학술대회 (2026.11)바로가기
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- 페이지
- pp.166-170
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A494203
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원문정보
목차
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 배경
2. 현황
Ⅱ. 연구 방법
1. 기존 연구 차별성
2. 신뢰도 검정
Ⅲ. 연구 결과
1. 교차분석 결과
2. 대응표본 t-검정(Paired t-test) 결과
Ⅳ. 결론
참고문헌
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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