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특별 Session B-7 : 동강대학교

AI 기반 multi-modal 통합 제어 및 커넥티드 서비스 기술(사용자 의도에서 안전한 편의제어까지)

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  • 발행기관
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  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    한국ITS학회 2026년도 추계학술대회 (2026.11)바로가기
  • 페이지
    pp.13-27
  • 저자
    김재석
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A494181

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원문정보

목차

1. 문제의식
2. 기술개발 목표
3. 시스템 관점의 연구범위
4. 사용자군: 3대 질환과 9개 세부 대상군
5. 경수손상 C5ㆍC6ㆍC7의 제어 요구
6. 근육병 초기ㆍ중기ㆍ진행형의 제어요구
7. 뇌병면 편마비ㆍ경직형ㆍ운동실조의 제어요구
8. 대상군에서 기능 테크로
9. 멀티모달 입력의 역할 분담
10. 왜 멀티모달인가?
11. 통합제어 아키텍처 개요
12. Primary와 Secondary의 안전경계
13. Secondary ECU AI의 입력과 출력
14. AI 처리 파이프라인
15. 불확실성ㆍ충돌ㆍ취소를 1급 신호로
16. 명령 생명주기와 상태기계
17.Secondary ECU의 편의기능 매핑
18. 대상군별 편의기능 입력 우선순위
19. 개인화 파라미터
20. 커넥티드 서비스 구조
21. 데이터ㆍ학습ㆍ검증 체계
22. 실험환경과 수집 프로토콜
23. HIL과 단계적 검증
24. 평가 지표
25. 연구개발 성과의 해석 경계
26. 기술적 기여
27. 한계와 다음 단계
28. 연구 로드맵
29. 결론 및 토론

저자

  • 김재석 [ Department of AI Future Mobility Donggang University 연구 책임자 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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