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초록

영어

This study investigates the effects of technology-based airport self-check-in service characteristics on technostress and service avoidance behavior. A survey was conducted among airline passengers who had experience using self-check-in services, and a total of 261 valid responses were analyzed using structural equation modeling (SEM). The results indicate that convenience reduces technostress, whereas complexity and uncertainty significantly increase technostress. In addition, technostress was found to have a significant positive effect on avoidance behavior. The mediation analysis further revealed that convenience, complexity, and uncertainty indirectly influence avoidance behavior through technostress, with uncertainty exerting the strongest effect. In contrast, automation showed no significant effect on either technostress or avoidance behavior. This study extends the airport self-service technology (SST) literature by focusing on negative psychological responses and behavioral outcomes rather than technology acceptance and satisfaction.

한국어

본 연구는 공항 기술기반 셀프체크인 서비스 특성이 테크노스트레스와 서비스 회피행동에 미치는 영향을 분석하였다. 셀프 체크인 서비스 이용 경험이 있는 항공여객을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 총 261부의 유효표본을 활용하여 구조방정식모형(SEM) 분석을 수행하였다.분석 결과, 편리성은 테크노스트레스를 감소시키는 반면 복잡성과 불확실성은 테크노스트레스를 증가시키는 것으로 나타났다. 또한 테크노스트레스는 서비스 회피행동에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 매개효과 분석 결과, 편리성, 복잡성 및 불확실성은 테크노스트레스를 매개로 서비스 회피행동에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 특히 불확실성이 가장 큰 영향력을 보였다. 반면 자동화성은 테크노스트레스 및 서비스 회피행동에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 본 연구는 기존 공항 SST 연구를 기술수용 중심 관점에서 이용자의 부정적 심리반응과 행동결과로 확장하였다는 점에서 의의를 가진다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
2.1 SST와 기술 기반 체크인 서비스 특성
2.2 테크노스트레스
2.3 회피행동
3. 연구방법
3.1 가설설정
3.2 변수 간 관계와 가설설정
3.3 변수의 조작적 정의
3.4 자료의 수집과 분석
4. 실증분석
4.1 인구통계적특성
4.2 측정도구의 신뢰도 및 타당도분석
4.3 가설검정 결과
5. 논의
6. 결론
REFERENCES

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저자

• 고선희 [ Seon-Hee Ko | 서원대학교 항공관광학과 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  산업융합연구(구 대한산업경영학회지) [Journal of Industrial Convergence]

• 간기

  월간

• pISSN

  2635-8875

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 323 DDC 338