엔진 마운트의 단일 장착점 손상에 따른 하중 재분배 및 잔여 구조 안전성 평가
Assessment of Load Redistribution and Residual Structural Safety Following Single Mounting-Point Damage in an Engine Suspension Mount
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원문정보
초록
영어
This study evaluates load redistribution and residual safety of a ROTAX 915 iS engine mount after single-point damage. Models developed in CATIA V5 and analyzed using Abaqus showed that removing Pin 3 produced the highest von Mises stress of 447.6 MPa and a safety factor of 0.97. These results indicate that Pin 3 is the most critical mounting point and requires structural reinforcement. The findings provide useful design criteria for developing fail-safe engine mounts that can maintain residual structural integrity after local damage.
목차
Abstract 1. 서론 2. 본론 2.1 해석 조건 2.2 해석 결과 3. 결론 후기 References