지역사회 연계 관점에서 본 개방형 캠퍼스의 도시ㆍ건축 보행공간 구조 분석 - 말뫼대학교 Niagara 건물을 중심으로 -
An Analysis of the Urban Architectural Pedestrian Spatial Structure of an Open Campus from the Perspective of Community Connectivity - A Case Study of the Niagara Building at Malmö University -
The open-campus model has attracted attention as a spatial approach to addressing challenges facing universities and their surrounding communities. In this model, the ground floor serves as a spatial interface between the urban pedestrian network and internal public spaces, providing a physical basis for university-community connectivity. This study examined how the extent of ground-floor openness affects the spatial structure of pedestrian networks across urban and architectural spaces, focusing on the Niagara Building at Malmö University in Sweden, and the surrounding area within a 200 m radius. Ground-floor spaces were classified according to access conditions as publicly accessible spaces (P) and conditionally accessible spaces (C). Three segment models were constructed: Model U, representing only the urban pedestrian network; Model U+P, incorporating publicly accessible interior spaces; and Model U+P+C, extending the network to include conditionally accessible spaces. Angular segment analysis with a metric radius of 200 m was conducted using DepthmapX. Changes in the values and percentile ranks of Normalized Angular Integration (NAIN) and Normalized Angular Choice (NACH) were compared across the external segments common to all three models. By integrating urban and architectural spaces into a single pedestrian network, the study examined stepwise changes in spatial hierarchy associated with different levels of ground-floor openness.
목차
Abstract 1. 서론 1.1 연구의 배경 및 목적 1.2 연구의 범위와 방법 2. 지역도시 속 개방형 캠퍼스의 이론적 고찰 2.1 개방형 지역대학 캠퍼스의 개념과 역할 2.2 지역사회 접근성 2.3 Space Syntax를 활용한 공간 접근성 분석 3. 지역도시 보행 네트워크와 대학 건축물 저층부의 통합 공간모델 설정 3.1 연구 대상 및 공간적 범위 3.2 대상 건축물 선정을 위한 도시적 범위 3.3 건축물 저층부 공간 현황 및 접근성 분류 3.4 보행자 중심의 통합분석 비교모델 설정 4. 도시-건축 통합모델의 공간 위계 및 접근성 분석 4.1 시뮬레이션 방법 및 분석 지표 4.2 Model U(도시)의 보행 네트워크 공간 위계 4.3 Model U+P(도시+건물 내부 공공영역)의 공간 위계 4.4 Model U+P+C(도시+건물 내부 조건부 공간 확장) 공간 위계 5. 도시–건축 접속구조의 종합해석 6. 결론 참고문헌