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천궁탑재차량 추진축 조립체 센터베어링 이탈 방지 연구
A Study on the Preventing P/shaft Center Bearing Separation in KM-Sam mounted vehicle

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
  • 통권
    2025년도 한국기계기술학회 하계학술대회 (2025.08)바로가기
  • 페이지
    pp.48-49
  • 저자
    배성주, 김선진, 오창영, 최창익, 서주현
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A488663

원문정보

초록

영어
The center bearing of the propeller shaft in the KM-Sam mounted vehicle is a component that requires high durability due to high-speed rotation and it must exhibit strong resistance to vibration and strees. However some Republic of Korea Air Force (ROKAF) units have experienced failures where the center bearing bracket breaks, leading th the detachment of the propeller shaft assembly. This issue has only occurred with domestically developed center bearings, A root cause analysis confirmed excessive second-order components and stress, Therefore improved results were derived through comparative testing with imported parts, and the effectivenss was verified by applying them to actual vehicles.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 조건
2.1 OA(Order Analysis)
2.2 Strain Gauge 응력 측정
3. 결론
References

키워드

KM-SAM mounted vehicle Propeller shaft Vibration Stress Center bearing

저자

  • 배성주 [ Sungju Bae | Member, Defense Agency for Technology and Quality ] Corresponding Author
  • 김선진 [ Seon-jin Kim | Defense Agency for Technology and Quality ]
  • 오창영 [ Changyoung Oh | Defense Agency for Technology and Quality ]
  • 최창익 [ Changik Choi | Defense Agency for Technology and Quality ]
  • 서주현 [ JuHyun Seo | Kia Corporation ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
  • 간기
    부정기
  • 수록기간
    2000~2026
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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