Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

조종사 교육생 비행훈련 시 심박 반응 패턴 기반 비행스트레스 생리지표 개발 및 예비 평가모델 기초 구축에 관한 연구
Physiological Indicators of Flight Stress Based on Heart Rate Response Patterns in Pilot Trainees During Flight Training : Development and Preliminary Evaluation Model

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
  • 통권
    2026년도 한국기계기술학회 동계학술대회 (2026.01)바로가기
  • 페이지
    pp.67-69
  • 저자
    이중봉
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A488588

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
※ 학술발표대회집, 워크숍 자료집 중 4페이지 이내 논문은 '요약'만 제공되는 경우가 있으니, 구매 전에 간행물명, 페이지 수 확인 부탁 드립니다.

3,000원

원문정보

초록

영어
Flight training is a high-demand learning environment in which pilot trainees must acquire complex cognitive and psychomotor skills under time pressure. Building on prior evidence that training effectiveness is related to training schedules and perceived stress in naval fixed-wing pilot training, and motivated by recent work assessing student-pilot stress during initial flights using wristwatch-type heart-rate monitoring and heart-rate variability (HRV), this project aims to develop physiological indicators of flight stress based on heart-rate response patterns in pilot trainees during real training flights. We examine (1) phase effects, hypothesizing higher heart rate during takeoff and approach/landing than during cruise; (2) task-difficulty effects, expecting higher heart rate during high-difficulty training (e.g., repeated takeoffs/landings, upset recovery) than during basic maneuvers; (3) associations between post-flight subjective stress ratings and mean heart rate; and (4) experience effects, expecting lower heart rate among trainees with greater total flight time under comparable conditions. A three-year staged plan is adopted: Year 1 establishes wearable measurement and logging procedures; Year 2 expands data collection and tests hypotheses; Year 3 integrates findings into a preliminary evaluation model and a biosignal-based workload/stress assessment framework for training improvement.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
2.1 사전 연구의 개요 및 한계
2.2 연구의 목적 및 가설
2.3 분석 방법
2.4 비행훈련과정 개선 방안 도출
3. 결론
References

저자

  • 이중봉 [ Jung-bong Lee | 경운대학교 항공운항학과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
  • 간기
    부정기
  • 수록기간
    2000~2026
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 2026년도 한국기계기술학회 동계학술대회

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장