Earticle

현재 위치 Home

레일손상 진단을 위한 딥러닝 모델의 적정성 분석
Suitability Assessment of Deep Learning Model for Diagnosis of Rail Surface Damage

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    국제문화기술진흥원 바로가기
  • 간행물
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.12 No.3 (2026.05)바로가기
  • 페이지
    pp.399-409
  • 저자
    정지훈, 최정열, 한재민
  • 언어
    한국어(KOR)
  • DOI
    https://doi.org/KISTI1.1003/JNL.JAKO202616972062308
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A487972

※ 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.

원문보기

원문정보

초록

영어
Railway rails are continuously exposed to environments where rolling contact fatigue (RCF) cracks can frequently develop at the wheel-rail interface, making precise inspection and diagnosis imperative to prevent catastrophic rail fractures. Although detailed guidelines for the performance evaluation of track facilities have recently been established, the diagnosis and grading of rail surface damage still predominantly rely on visual inspections, which are inherently susceptible to the subjective judgment of inspectors. To address this, this study proposes a hybrid deep learning model that integrates Faster R-CNN with the high-performance backbone network, EfficientNetV2, to accurately detect surface defects and infer potential internal damage. A comparative analysis was conducted across four distinct algorithms: SVM, Faster R-CNN, Mask R-CNN, and the proposed Faster R-CNN+EfficientNetV2. Upon constructing a comprehensive rail surface defect image dataset and evaluating the performance, the Faster R-CNN+EfficientNetV2 model demonstrated superior detection capabilities, achieving a mean Average Precision (mAP@0.5) of 0.968 (96.8%). Given its exceptional performance in identifying micro-defects, this model is expected to overcome the limitations of conventional visual inspections and simplified models, thereby significantly enhancing the overall efficiency of railway maintenance.
한국어
철도 레일은 차륜과의 접촉면에서 구름 접촉 피로 균열이 상시 발생할 수 있는 환경에 노출되어 있어, 절손 사고를 방지하기 위한 정밀한 점검과 진단이 필수적이다. 최근 궤도 시설 성능평가에 관한 세부 지침이 마련되었으나, 여전히 레일 표면 손상 진단 및 등급 산정은 점검자의 주관적 판단에 의존하는 육안 조사 방식이 주를 이루고 있어 정량적 평가 체계 구축이 시급한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 레일 표면 결함을 정밀하게 검출하고 이를 통해 내부 손상까지 유추할 수 있도록 Faster R-CNN에 고성능 백본 네트워크인 EfficientNetV2를 결합한 하이브리드 딥러닝 모델의 제안하였다. 또한 SVM, Faster R-CNN, Mask R-CNN과 Faster R-CNN+EfficientNetV2 4가지 알고리즘별 모델 비교를 통해 분석하였다. 레일 표면 결함 이미지 데이터 세트를 구축하고 성능을 분석한 결과, Faster R-CNN+EfficientNetV2 모델의 mAP@0.5 기준 0.968(96.8%)의 우수한 검출 성능을 확보하였다. 본 모델은 미세한 결함 식별 성능이 탁월하여, 기존 육안 조사 및 단순 모델의 한계를 극복하고 레일 유지보수의 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대된다.

저자

  • 정지훈 [ Ji-Hun Jeong ]
  • 최정열 [ Jung-Youl Choi ]
  • 한재민 [ Jae-Min Han ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2384-0358
  • eISSN
    2384-0366
  • 수록기간
    2015~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

이 권호 내 다른 논문 / The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) Vol.12 No.3

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장