초음파 나노 표면 개질(UNSM) 기술 적용에 따른 골프 퍼터의 구름(Roll) 특성 및 홀인 성공률 향상에 관한 실증 연구
Empirical Study on the Improvement of Rolling Performance and Hole-in Success Rate of Golf Putters Via Ultrasonic Nanocrystal Surface Modification (UNSM)
[Purpose] The purpose of this study was to investigate the effects of applying Ultrasonic Nanocrystal Surface Modification (UNSM) technology to the striking face of a golf putter on the reduction of the initial skid phase after impact, and the subsequent improvements in rolling performance and putting accuracy. [Method] An empirical experiment was conducted with three professional golfers using putters before and after UNSM treatment under both mat and actual green conditions, and high-speed camera analysis (960 fps) was used to measure the transition distance from impact to the onset of pure rolling motion, along with changes in the hole-in success rate through a blind test design. [Result] The results, under mat conditions, the transition distance was reduced by up to 28.1% depending on the participant, with a statistically meaningful reduction also observed under green conditions. In addition, the hole-in success rate increased by an average of 12.5% due to the friction control effect induced by micro-dimple structures. [Conclusion] These findings confirm that UNSM technology is an effective surface engineering solution that suppresses stick-slip behavior at the putter-ball interface and promotes immediate forward roll, thereby enhancing putting straightness and distance control.
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[목적] 본 연구는 골프 퍼터 타격면에 초음파 나노 표면 개질(UNSM) 기술을 적용하여 타격 직후 발생하는 볼의 미끄러짐(Skid) 구간 단축 효과와 이에 따른 구름(Roll) 특성 및 퍼팅의 정확도(홀인 성공률) 개선 효과를 규명하는 데 목적이 있다. [방법] 이를 위해 프로 골퍼 3인을 대상으로 UNSM 처리 전후의 퍼터를 사용하여 매트 및 그린 환경에서 실증 실험을 진행하였다. 초고속 카메라(960 fps) 분석을 통해 볼의 착지 후 순수 구름 운동 시작까지의 전이 거리(Transition Distance)를 측정하였으며, 블라인드 테스트를 포함한 홀인 성공률 변화를 분석하였다. [결과] 실증 결과, 매트 환경에서 전이 거리는 피험자에 따라 최대 28.1% 단축되었으며, 그린 환경에서도 유의미한 거리 감소가 확인되었다. 또한, 마이크로 딤플에 의한 마찰 제어 효과로 인해 홀인 성공률은 평균 12.5% 향상되었다. [결론] UNSM 기술은 퍼터 타격면의 스틱-슬립(Stick-Slip) 현상을 억제하고 즉각적인 전방 회전(Forward Roll)을 유도함으로써 퍼팅의 직진성과 거리 제어력을 향상시키는 유효한 표면 공학적 솔루션임을 확인하였다.
목차
초록 Abstract 서론 1. 연구의 필요성 및 목적 연구방법 1. 실험 퍼터 및 UNSM 처리 2. 실증 테스트 설계 결과 1. 전이 거리(Skid 구간) 단축 효과 2. 홀인 성공률 분석 논의 1. 마찰 특성 제어와 조기 구름 발생 2. 직진성 향상과 관용성 결론 및 제언 참고문헌