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Research on the Determinants of Self-Driving Cars Adoption in Korea : A TAM Based Investigation
한국에서 자율주행차 사용 요인에 관한 TAM 연구

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  • 발행기관
    대한산업경영학회 바로가기
  • 간행물
    산업융합연구(구 대한산업경영학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제24권 제6호 (2026.06)바로가기
  • 페이지
    pp.21-39
  • 저자
    Shian Dee Hoo, Kidong Lee
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A486644

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원문정보

초록

영어
Automobiles have been the pivotal instrument shaping the cities' structures and urban lives. While promising numerous benefits, the successful introduction of self-driving cars depends not only on their technical completeness, but mostly on the market acceptance for these disruptive transformations. To gauge the market response, we first summarize the most recent 15 research applying technical acceptance model (TAM) to compare their objectives, findings, and applied constructs around the countries. Then, we analyze the factors influencing public adoption of self-driving cars using 519 Korean samples. We examine three groups including system characteristics, social influence, and individual differences using quantitative survey and the structure equation model (SEM). The findings show that technical incompleteness, laws and regulations, media support, perceived cost, trial and experience influence significantly on perceived usefulness and usage intention, while perceived safety do not significantly influence perceived usefulness. The results of this study help to strengthen existing knowledge about the self-driving cars by emphasizing the key elements that drive the intention to use the self-driving cars in the future.
한국어
자동차는 도시 구조와 시민의 생활을 형상하는 데 핵심적인 도구로 기능해 왔다. 자율주행차는 다양한 혜택을 제공할 것으로 기대되지만 그 성공적인 도입은 기술적 완성도뿐만 아니라 이러한 혁신적 전환에 대한 시장의 수용 여부에 크게 의존한다. 시장 반응을 파악하기 위해 본 연구는 먼저 최근 15편의 기술수용모형(TAM) 적용 연구를 요약하여 각국의 연구 목적, 주요 결과, 적용된 구성 요인을 비교하였다. 이어서 한국인 표본 519명을 대상으로 정량적 설문조사와 구조방정식모형(SEM)을 실시하여 자율주행차 사용 의도에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 본 연구는 시스템 특성, 사회적 영향, 개인적 차이라는 세 가지 요인군을 중심으로 검증을 수행하였다. 분석 결과, 기술적 완성도, 법과 규제, 미디어 지원, 인지된 비용, 시범 운행 및 경험은 인지된 유용성에 유의미한 영향을 미치며 이는 다시 사용 의도에 긍정적으로 작용하는 것으로 나타났다. 반면, 인지된 안전성은 인지된 유용성에 유의미한 영향을 미치지 않는 것으로 확인되었다. 이러한 결과는 한국 내 자율주행차 사용의도를 촉진하는 핵심 요인을 규명함으로써 자율주행차 관련 기존 학문적 논의를 심화하고 향후 정책적 및 산업적 적용을 위한 기초 자료를 제공한다.

목차

Abstract
요약
1. Introduction
2. Literature Review
2.1 Driverless Technologies
2.2 Overview of Prior Research on Self-driving Cars
2.3 Self-driving Cars in Korea
3. Research Method and Hypothesis
3.1 Research Question
3.2 Research Model
3.3 Research Hypotheses
3.4 Measurement Items
4. Data Collection and Analysis
4.1 Data Collection
4.2 Analysis Approach
4.3 Moderating Effect Tests
5. Discussion
5.1 Theoretical Implications
5.2 Practical Implications
5.3 Limitations and Future Research
6. Conclusion
REFERENCES

저자

  • Shian Dee Hoo [ 호신디 | Master’s Course, Dept. of Business Administration, Incheon National University ]
  • Kidong Lee [ 이기동 | Professor, Dept. of Business Administration, Incheon National University. ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한산업경영학회 [Dae Han Society of Industrial Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    본 학회는 산업체·학계·연구소 등의 회원 상호간에 정보교환 및 지원을 통하여 산업경영에 관한 학문발전을 도모하고 산학에 관한 긴밀한 네트워크를 형성하여 기업의 경쟁력을 강화시키는데 그 설립 목적을 두고 있다.

간행물

  • 간행물명
    산업융합연구(구 대한산업경영학회지) [Journal of Industrial Convergence]
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2635-8875
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 323 DDC 338

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