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초록

영어

South Korea’s freight transport sector lacks comprehensive limits on driving and working hours and does not guarantee minimum daily rest for commercial truck drivers. Using a 2022 survey of commercial truck drivers (N = 940), this study examines the distribution of daily rest (Rhour), determinants of rest deficiency, and its relationship with self-reported crash involvement using logistic regression. Mean Rhour was 10.4 h, and the 10th percentile was 8 h; only 48.4% of drivers met the EU/UK benchmark of at least 11 h of daily rest. Lower-tail rest deficiency (≤8 h) was associated with longer driving distance and longer continuous driving, whereas longer break time and more frequent DTG submission were associated with lower odds. General rest deficiency (<11 h) was additionally associated with payload capacity, cargo type, and online-platform freight procurement. Crash involvement increased as rest shortened and was highest when insufficient rest coincided with long driving hours (≥11 h; OR = 17.89). These findings support the introduction of minimum daily rest standards and targeted management of high-risk groups.

한국어

우리나라 화물운송부문은 운행서비스시간 제도의 부재로 화물차 운전자의 충분한 회복기회 가 제도적으로 보장되지 않고 있다. 본 연구는 2022년 사업용 화물차 운전자 설문조사(N=940)를 활용하여 일일 휴식기간(Rhour)의 분포, 휴식부족의 영향요인, 그리고 사고경험과의 연관성을 로 지스틱 회귀로 분석하였다. 분석 결과, Rhour의 평균은 10.4시간, 하위 10분위(P10)는 8시간이었 고, 국제기준 중 상대적으로 엄격한 EU/영국≥11h의 충족비율은 48.4%에 그쳐 표본의 과반이 11시간 미만의 회복 기회를 갖는 것으로 나타났다. 휴식부족의 영향요인은 기준에 따라 상이하 였다. 하위 휴식부족 그룹 (≤8h)에서는 운행거리와 연속운전시간이 증가요인으로, 휴게시간과 디지털운행기록장치 제출빈도는 완화요인으로 나타났다. 반면 전반적 휴식부족 그룹(<11h)에 서는 적재용량, 품목, 온라인 플랫폼 물량확보가 주요 연관요인이었다. 사고경험은 휴식이 짧을 수록 증가했고, 특히 장시간 운전(≥11h)과 결합될 때 위험이 가장 높았다(OR=17.89). 이러한 결과는 최소 휴식기준 도입 논의와 취약집단 중심 관리전략의 필요성을 시사한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 기준 및 선행 연구 고찰
1. 국내외 화물차 운전자의 휴게ㆍ휴식 관련 기준
2. 피로, 휴식기간, 사고위험 관련 선행 연구
3. 연구의 차별성
Ⅲ. 이용 데이터 및 휴식 분포 특성
Ⅳ. 분석 결과
1. 휴식부족과 관련된 요인
2. 휴식시간과 사고위험과의 관계
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES

키워드

저자

• 홍다희 [ Dahee, HONG | 서울대학교 환경계획연구소 연구원 ] 주저자
• 한상진 [ Sanjin, HAN | 서울대학교 환경대학원 도시계획학과 부교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338