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사업 단계별 수도권 광역급행철도의 주택 가격 영향 분석 : GTX-A 노선 사례를 중심으로
Analyzing the Impact of the Great Train Express on Housing Prices across Project Phase : A Case Study of GTX-A Line

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  • 발행기관
    한국도시부동산학회(구 도시정책학회) 바로가기
  • 간행물
    도시부동산연구 바로가기
  • 통권
    제16권 제4호 통권44호 (2025.12)바로가기
  • 페이지
    pp.103-123
  • 저자
    유다은, 이호준, 한정훈, 조성수
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A481754

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원문정보

초록

영어
This study analyzed the dynamic impact of housing prices along the GTX-A Line (Unjeong Jungang–Seoul Station segment), segmented across key project milestones: the preliminary feasibility study (PFS) approval, the commencement of construction, and the commencement of operation (opening). The analysis employed a hedonic price model and a Difference-in-Differences (DID) model. The analysis revealed that the housing price premium in the primary station areas progressively intensified as the project advanced. Additional price increases were observed at approximately 11.6% after PFS approval, 17.5% after the commencement of construction, and 33.4% following the commencement of operation. This suggests that the actual accessibility improvement effect at the time of opening had a significantly greater impact than the initial expectations embedded in prices. These results underscore the need for differentiated market management strategies tailored to the specific feasibility review, construction, and operation phases, given the varying impacts on the housing market at each stage. However, the study has methodological limitations: the hedonic price model, by its nature, solely uses observable variables, making it challenging to fully control for unobservable factors and market response lags.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 내용
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 역세권 개념 및 범위에 관한 연구
2. 철도 교통 인프라 도입에 따른 주택 가격에 관한 연구
3. 연구의 차별성
Ⅲ. 모형 및 자료
1. 연구의 모형
2. 연구의 자료
Ⅳ. 분석 결과
1. 기초 분석: 평행추세 가정 충족 여부
2. GTX-A 사업 단계에 따른 분석
3. 소결
Ⅴ. 결론
참고문헌

키워드

GTX-A 광역교통시설 주택 가격 이중차분법 헤도닉 가격 모형 GTX-A Metropolitan Transportation Facilities Housing price Difference-in-differences method Hedonic Price Model

저자

  • 유다은 [ Yu, Da-Eun | 국립한밭대학교 도시공학과 석사과정 ] 주저자
  • 이호준 [ Lee, Ho-Jjun | Ph.D., School of Built Environment, University of New South Wales, Sydney, Australia. ]
  • 한정훈 [ Hoon Han | Professor, School of Built Environment, University of New South Wales, Sydney, Australia. ]
  • 조성수 [ Jo, Sung-Su | 국립한밭대학교 도시공학과 조교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국도시부동산학회(구 도시정책학회) [Korea Urban & Real Estate Association]
  • 설립연도
    2010
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    "한국도시부동산학회는 바람직한 미래의 도시상을 만들어갑니다" 우리 학회는 도시와 교통, 건축과 부동산 분야 등 정책 중심의 융합 연구 활동을 지향하고 있습니다. 시대 변화에 능동적으로 대응하고자 최근 이슈가 되고 있는 기후와 에너지, 4차 산업혁명과 AI, ESG 등 융합 아젠다를 발굴하여 다루는 작지만 강한 강소학회(强小學會)입니다.

간행물

  • 간행물명
    도시부동산연구 [Journal of Urban Studies and Real Estate]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2093-4750
  • 수록기간
    2010~2025
  • 십진분류
    KDC 359 DDC 350

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