Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

TMD 감쇠비 변화에 따른 캐비닛 동특성 해석 연구
Analytical Study on Dynamic Characteristics of Cabinet according to Changes in TMD Damping Ratio

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제27권 제6호 (2025.12)바로가기
  • 페이지
    pp.1331-1336
  • 저자
    이창수, 정규철, 권영철
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A478706

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
In the present analysis study, an analysis model was developed using ANSYS Workbench to verify the dynamic characteristics of the cabinet and the vibration reduction effect of applying TMD. The analysis modeled a simplified equivalent structure of a nuclear power plant cabinet, and a method was explored to reduce the cabinet's resonant response by installing TMD on top of the cabinet. For the analysis, harmonic loads and SSE seismic waves were input to conduct modal analyses of the cabinet and TMD. The cabinet vibration reduction effect of TMD installation was investigated, as well as the time histories of displacement and acceleration. The analysis results showed that the primary mode of the cabinet had a MPMR of approximately 53.9%, significantly affecting the dynamic behavior of the cabinet compared to other modes. However, a MPMR of approximately 8.9% was also observed in higher-order modes. With TMD installed, the peak response was significantly reduced, the larger curve split into two smaller curves, and the response at the original natural frequency was reduced by up to approximately 60%. The cabinet's time response showed a decrease in displacement/acceleration vibration response as the damping ratio increased. This indicates a narrow bandwidth and peak suppression of the response envelope, and the maximum displacement and acceleration reduction effects were approximately 33.1% and 27%, respectively.

목차

Abstract
1. 서론
2. TMD 모델링
2.1 TMD 해석모델 및 설계절차
2.2 지진하중 입력
2.3 참여질량비
3. 해석 결과
3.1 진동 모드
3.2 TMD에 의한 진동응답
3.3 시간 이력
4. 결론
References

키워드

캐비닛 감쇠비 동특성 시간이력 동조질량댐퍼 진동 Cabinet Damping ratio Dynamic characteristics Time history TMD Vibration

저자

  • 이창수 [ Chang Soo Lee | RMS Technology Co., LTD., Researcher, Ph.D. Student (Dept. of Mechanical Engineering, Sunmoon University) ]
  • 정규철 [ Kyu Chul Jung | RMS Technology Co., LTD., Researcher, Ph.D. Student (Dept. of Mechanical Engineering, Sunmoon University) ]
  • 권영철 [ Young Chul Kwon | Department of Mechanical Engineering, Sunmoon University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제27권 제6호

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.