Earticle

초록

영어

Rural areas face a vicious cycle of declining transportation because of aging and population decline, which reduces services and lowers demand. Longer walks to stops worsen traffic safety due to poor lighting, narrow roads, and a lack of sidewalks. Demand-responsive transportation (DRT) offers flexible, on-demand service to reduce wait times and improve safety, especially for older adults. This study explored expanding DRT into full mobility-as-a-service by adding features to boost satisfaction and demand. A survey of Yangsan, South Korea residents ranked four new services: integrated transit app (most preferred), mobile social services, shared transportation, and delivery. Frequent users favored the app; commuters preferred shared transport. Older adults, who travel less and visit multiple places at once, prioritized delivery services to reduce a number of extra trips.

한국어

지방 소도시는 고령화와 인구 감소로 교통 수요가 줄고, 이에 따른 서비스 축소가 수요 감 소를 더욱 심화시키는 악순환에 놓여 있다. 특히 정류장까지의 도보 거리 증가는 열악한 보행 환경으로 인해 교통 안전을 위협한다. 이에 따라 대기 시간과 운영 비용을 줄이고자 수요응답 형 교통(DRT)이 도입되고 있다. 본 연구는 DRT를 통합 모빌리티 서비스로 확장하기 위한 추 가 서비스 연계 가능성을 경남 양산 지역을 대상으로 조사하였다. 주민들은 통합 대중교통 앱 을 가장 선호했으며, 그 뒤로 모바일 소셜 서비스, 공유 교통, 배달 서비스 순이었다. DRT 이용 빈도와 목적에 따라 선호 서비스가 달랐으며, 고령층은 외출 빈도가 낮고 복합 방문 경향이 있어 배달 서비스에 대한 선호가 높았다. 이를 통해 지방 소도시의 지속적인 이동서비스 공급 을 위한 전략적 ․ 예산적 대안을 수립할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 기존 연구 대비 본 연구의 차별성
Ⅱ. 연구수행 방법
1. 분석 대상지
2. 조사
3. 분석 모형
Ⅲ. 분석 결과
1. 기술통계 분석
2. 순위 로짓 모형(Ranked Logit Model) 분석 결과
Ⅳ. 분석 결과 고찰
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 김영민 [ Youngmin Kim | 한국건설기술연구원 도로교통연구본부 수석연구원 ] 주저자
• 노창균 [ Chang Gyun Roh | 한국건설기술연구원 도로교통연구본부 연구위원 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338