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ITS교통정책

도로교통 R&D와 정부정책의 공진화 분석 : 2003∼2022년 국토교통 R&D 대상으로
Co-evolution Analysis of Road Transportation R&D and Government Policy : For R&D projects in the Land and Transport from 2003 to 2022

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제24권 제6호 통권122호 (2025.12)바로가기
  • 페이지
    pp.150-168
  • 저자
    강동윤, 김윤영
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A477117

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원문정보

초록

영어
Technological paradigm shifts in the road transportation sector arise from intrinsic technological progress, yet they are also substantially shaped by government policy. This study examines this co-evolutionary relationship by analyzing 2,174 Research and Development (R&D) projects funded by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport between 2003 and 2022. Using keyword analysis, N-gram analysis, and word similarity–based clustering, we identify distinct shifts in R&D priorities that align with the policy orientations of successive administrations. The findings indicate that government policy is a decisive driver influencing the thematic direction and developmental trajectory of road-transport technologies. This study contributes an empirical framework for analyzing technology–policy interactions and offers practical implications for strategic R&D planning and policy formulation in the transportation sector. Our results highlight that policy choices can actively shape, accelerate, or redirect technological paradigm transitions.
한국어
본 연구는 도로교통 분야 R&D 과제 정보 분석을 통해 기술 패러다임 변화가 기술 자체의 진보뿐만 아니라 정부 정책 기조의 변화에 영향을 받는다는 사실을 실증적으로 밝히고 정책과 기술 간의 공진화 관계를 설명하는 것을 목적으로 한다. 분석 자료는 2003년부터 2022년까지 국토교통부가 추진한 R&D 과제 2,174개를 활용하였으며 분석 방법은 키워드 분석, N-gram 분 석, 단어 유사도 기반 클러스터링 분석 등을 실시하여 한국 도로교통 기술 패러다임의 변화를 체계적으로 분석하였다. 분석 결과 R&D 과제는 각 정권의 정책 기조에 따라 중점 영역이 유의 미하게 변화하였으며 이는 정책이 도로교통 기술 개발의 주제와 성격을 결정하는 중요한 요인 으로 작용하였음을 실증적으로 보여준다. 본 연구는 교통공학 연구에서 정책과 기술 간 상호 작용을 분석할 수 있는 학문적이고 실무적인 분석 틀을 제공했다는 점에서 의의가 있다. 나아 가 정책적 선택이 기술 패러다임 변화 방향을 규정할 수 있음을 보임으로써 향후 교통 분야 R&D의 전략적 기획 및 정책 수립에 중요한 시사점을 제공한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
Ⅱ. 선행 연구 검토 및 시사점
1. 임무지향적 혁신정책과 도로교통 기술 발전
2. 텍스트마이닝을 활용한 정부 R&D 과제 분석
3. 연구의 차별성
Ⅲ. 연구 방법론
1. 분석 자료
2. 분석 방법
Ⅳ. 분석 결과
1. 정권별 도로교통 R&D의 키워드 분석
2. N-gram 분석 및 클러스터링 분석을 통한 기술 패러다임 전환의 이해
3. 정부 정책과 R&D 과제와의 연관성 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
1. 결론
2. 향후 연구과제
REFERENCES

키워드

R&D 도로교통 정부정책 공진화 텍스트마이닝 R&D Road Transportation Government Policy Co-evolution Text mining

저자

  • 강동윤 [ Dongyun Kang | 아주대학교 교통공학과 박사과정 ] 주저자
  • 김윤영 [ Yunyoung Kim | 국토교통과학기술진흥원 글로벌성장협력실 PD ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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