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원문정보
초록
영어
This study presents a non-invasive method for current estimation using the voltage drop across automotive MICRO-2 fuses. Unlike conventional techniques that require additional hardware, the proposed approach utilizes the inherent milliohm-level resistance of fuses, enabling current monitoring without circuit modification. Experiments were performed on 7.5[A] A fuses to analyze resistance variations with rating, temperature, and contact position. Based on these results, a current estimation model with temperature and tolerance correction was developed. Validation showed that the optimized resistance model (Ropt) achieved the lowest error (MAE: 0.0197 A, MAPE: 0.84%), demonstrating the feasibility of fuse-based current sensing for real vehicle applications and leakage current diagnostics.
목차
Abstract 1. 서론 2. 본론 2.1 실험 장치 2.2 실험 방법 2.3 퓨즈 양단 전압-전류 모 델 3. 결과 3.1 정격 전류에 따른 저항 특성 3.2 측정 위치에 따른 저항 편차 3.3 온도변화에 따른 저항 특성 3.4 보정 모델 검증 4. 결론 References