Earticle

현재 위치 Home

Original Article

XGBoost를 활용한 노인 보행자 교통사고 심각도 분석
Analysis of Elderly Pedestrian Traffic Accidents Severity Using XGBoost

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국재난정보학회 바로가기
  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제21권 3호 통권69호 (2025.09)바로가기
  • 페이지
    pp.673-681
  • 저자
    윤병조, 이재환, 이건주
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A472969

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
Purpose: The number of elderly people in Korea continues to increase, and a super-aged society is expected to be inevitable after 2025. Expected life expectancy in Korea is measured higher than the OECD average, while the number of traffic accident deaths in the elderly in Korea is 46%. This is higher than the OECD average, and accident factors need to be analyzed. This study aims to analyze the factors influencing traffic accidents by analyzing the severity of traffic accidents for elderly pedestrians in special cities and six metropolitan cities. Method: Severity was analyzed by applying the XGBoost machine learning technique, and the importance of variables was visualized as a plot using SHAP. Result: As a result of the analysis, it was analyzed that the case of pedestrians crossing, the case of night time zone, and the case where the perpetrator's vehicle is a truck are variables that have an effect of increasing the severity of the accident. Conclusion: This study is meaningful in analyzing the factors of elderly pedestrian accidents and deriving the factors of increasing severity, and it is hoped that it can be used for reference materials such as improvement projects in the future.
한국어
연구목적: 국내 고령인구 수는 계속 증가하고 있으며 2025년 이후에는 초고령사회가 불가피 할 것으로 예상하고 있다. OECD평균 기대수명보다 국내 예상 수명이 더 높게 측정되고 있으며 이에 반해 국내 고 령인구 교통사고 사망자는 43.6%의 비율을 보이고 있다. 이는 OECD 평균보다 높은 수치를 보이고 있으 며 사고요인을 분석할 필요가 있다. 본 연구는 특별시 및 6개 광역시에서 노인보행자 교통사고 심각도를 분석하여 교통사고 영향요인을 분석하고자 한다. 연구방법: XGBoost머신러닝 기법을 적용하여 심각도 를 분석하였으며 SHAP를 활용하여 변수중요도를 plot으로 시각화 하였다. 연구결과: 분석결과, 횡단중 인 보행자인 경우, 야간시간대일 경우, 가해운전자 차종이 화물차일 경우 등이 사고 심각도가 높아지는 영향을 미친 변수인 것으로 분석되었다. 결론: 본 연구는 노인보행자 사고의 요인을 분석하고 심각도 증 가의 요인을 도출한 것에 의의가 있으며 추후 개선 사업 등의 참고 자료에 활용할 수 있기 바란다.

목차

ABSTRACT
요약
서론
노인보행자 교통사고 데이터 통계
분석개요
분석결과
XGBOOST
XGBOOST 변수중요도 분석
SHAP 변수중요도 시각화
SHAP 변수중요도 설명
결론
References

키워드

머신러닝 XGBoost 사고심각도 변수중요도 노인보행자 Machine learning XGBoost Accident severity Variable importance Elderly pedestrian

저자

  • 윤병조 [ Byoung-Jo Yoon | Professor, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ] Corresponding Author
  • 이재환 [ Jae-Hwan Lee | Researcher, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ]
  • 이건주 [ Gun-Ju Lee | Researcher, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>사회복지학
  • 소개
    한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1976-2208
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 361

이 권호 내 다른 논문 / 한국재난정보학회논문집 제21권 3호 통권69호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장