This study was conducted with the assumption that the structural and managerial characteristics of Army Aviation organizations may directly influence pilots' safety behavior through their safety culture. Accordingly, the purpose of this research was to empirically analyze the impact of safety culture on the safety behavior of Army Aviation pilots. Data were collected from 50 pilots actively serving in Army Aviation, and the analysis was carried out based on the proposed research model. However, the study has a limitation in that it was unable to identify differences in key variables based on factors such as pilots' rank, qualifications, and flight experience. Future studies could yield more objective results by utilizing validated measurement tools and applying various analytical methods based on this research. The empirical results revealed that the safety culture within Army Aviation has a positive effect on safety behavior. This suggests that initiatives such as aviation safety events and safety proposal reporting, which are part of aviation safety management buyout, likely play a significant role in shaping pilots' safety behavior.
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본 연구는 육군항공 조직의 구조적, 관리적 특징으로 인한 안전문화가 조종사의 안전행동에도 직접적인 영향을 줄 수 있다는 가능성을 가지고 수행되었으며, 이에 따라 육군항공 조종사의 안전문화가 안전행동 에 미치는 영향을 실증 분석하는 것이 목적이다. 이를 위해, 육군항공에서 현역으로 복무 중인 조종사 50명을 대상으로 자료를 수집하였으며, 설정한 연구모형에 따라 분석을 진행하였다. 하지만 조종사의 계급, 자격, 비행경력 등을 기준으로 주요 변수별 차이를 식별하지 못한 한계점을 가진다. 향후에는 본 연구를 바탕으로 검증된 척도와 다양한 분석방법을 통하여 연구한다면 더욱 객관적인 결과가 도출될 수 있을 것이다. 실증 분석결과, 육군항공 조종사의 안전문화는 안전행동에 정(+)의 영향을 미치는 것으 로 나타났다. 이는 육군항공의 항공안전 행사, 항공안전 제안보고 등 항공안전관리를 통한 안전문화가 조종사의 안전행동에 영향을 미치는 것이라고 예상된다.
목차
Abstract Ⅰ. 서론 Ⅱ. 이론적 배경 2.1. 육군항공 임무의 특성 2.2. 육군항공 조종사 그룹의 특성 2.3. 안전문화 2.4. 안전문화 선행연구 2.5. 안전행동 2.6. 안전행동 선행연구 Ⅲ. 연구방법 3.1. 연구모형 3.2. 검증 대상 및 표본 3.3. 변수의 조작적 정의 3.4. 설문의 구성 3.5. 분석방법 Ⅳ. 연구결과 4.1. 인구통계학적 분석 4.2. 타당도 분석 4.3. 신뢰도 검증 4.4. 육군항공 조종사의 안전문화와 안전행동 특성 4.5. 육군항공 조종사의 안전문화가 안전행동에 미치는 영향 Ⅴ. 결론 5.1. 연구의 한계 및 향후 연구과제 5.2. 연구요약 및 시사점 References 국문초록
Kyungsub Yoon [ Department of Aviation Management, Graduate School, Korea Aerospace University, Goyang-si, Gyeonggi-do, 10540, Korea Abstract ]
The 1st author
Jangryong Lee [ Department of Aviation Management, Graduate School, Korea Aerospace University, Goyang-si, Gyeonggi-do, 10540, Korea ]
Corresponding Author
위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
설립연도
2005
분야
사회과학>행정학
소개
위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다.
현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다.
위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다.
위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다