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영어

This study examines the potential of software supply particularly via AI-enabled semiconductor chips as an alternative export strategy for electric vehicles (EVs) under expanding tariff barriers. With the advancement of autonomous driving and parking technologies, software has emerged as a critical driver of EV and semiconductor competitiveness. Analyzing export data from China, Mexico, Vietnam, and South Korea before and after the imposition of a 25% U.S. tariff reveals a steeper decline in South Korea’s automotive exports, particularly EVs. Multiple regression analysis shows that software integration correlates more strongly with export performance than hardware. Additionally, the transition toward industrial humanoid robots offers cost-saving advantages and access to precision-driven AI mobility markets. Even in the context of tariff wars, this convergence of technologies is expected to reshape global export paradigms, positioning EVs and humanoid software as core components of future competitiveness.

한국어

본 연구는 전기차(EV)에 대한 관세 장벽 속에서 AI 기반 반도체 칩을 활용한 소프트웨어 공급이 대체 수출 전략으로서 갖는 가능성을 분석한다. 자율주행 및 주차 기술의 발달과 함께 소프트웨어는 전기차 및 반도체 산업의 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소로 부상하고 있다. 미국의 고율 관세 부과 전후, 중국·멕시코·베트남·한국의 대미 수출 데이터를 비교한 결과, 한국의 자동차 수출(특히 EV)의 감소 폭이 가장 컸다. 다중 회귀 분석에 따르면, 소프트웨어 통합이 내연기관 차량이나 부품보다 EV 수출 성과에 더 강하게 연관되어 있었다. 또한 산업용 휴머노이드 로봇 전환 은 제조비용 절감과 정밀 AI 모빌리티 시장 진출이라는 이점을 제공한다. 이처럼 기술 융합은 관세전쟁 속에서도 새 로운 글로벌 수출 패러다임을 형성하며, EV 소프트웨어 플랫폼과 휴머노이드 제어 통합을 미래 경쟁력의 핵심 요소 로 자리매김 시킬 것이다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구
Ⅲ. 반도체 및 전기차 소프트웨어 수출 전략
1. 미국 반도체와 EV 수출 전략 한계
2. AI 시장 발전 전망
Ⅳ. 시뮬레이션 및 실증 분석
1. 시뮬레이션 자료 및 방법
2. 시뮬레이션 결과
Ⅴ. 결론
References

키워드

저자

• 서대성 [ Dae-Sung Seo | 정회원, 성결대학교 파이데이아 학부 교수 ] 제1저자

참고문헌

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• 간행물명

  The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2384-0358

• eISSN

  2384-0366

• 수록기간

  2015~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 600 DDC 700